4月21日中午，潮新聞?dòng)浾呤盏蕉嗝每蛨?bào)料，稱(chēng)航旅縱橫APP突發(fā)服務(wù)異常，顯示“服務(wù)暫時(shí)不可用，請(qǐng)稍后再試”，導(dǎo)致大量用戶(hù)無(wú)法查詢(xún)行程等信息。

當(dāng)天中午，正在北京大興機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備乘機(jī)的張先生告訴記者：“正要過(guò)安檢時(shí)，打開(kāi)航旅縱橫突然一片空白，行程信息全沒(méi)了?！彼鸪跻詾槭鞘謾C(jī)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，反復(fù)重啟、開(kāi)關(guān)飛行模式均無(wú)效，“急出一身汗，電子登機(jī)牌刷不出來(lái)，根本不知道怎么登機(jī)?！?/p>

萬(wàn)幸的是，安檢人員僅核驗(yàn)了身份證便予以放行，“后來(lái)才反應(yīng)過(guò)來(lái)，機(jī)場(chǎng)肯定早就知道航旅縱橫崩了，臨時(shí)調(diào)整了核驗(yàn)流程?！奔幢闳绱?，過(guò)安檢后張先生仍多次嘗試打開(kāi)App，始終無(wú)法加載行程、登機(jī)口等關(guān)鍵信息，只能前往人工柜臺(tái)咨詢(xún)。

一時(shí)間，大量網(wǎng)友在小紅書(shū)、微博等社交平臺(tái)上反饋類(lèi)似遭遇：“到登機(jī)口才發(fā)現(xiàn)航旅縱橫App崩了，電子登機(jī)牌出不來(lái)，差點(diǎn)誤機(jī)”“想看登機(jī)口信息，刷了十分鐘都是網(wǎng)絡(luò)異常”“沒(méi)取紙質(zhì)票，全靠App，結(jié)果系統(tǒng)癱瘓，只能到處問(wèn)工作人員”。

另有旅客吐槽，因無(wú)法查看座位號(hào)，只能登機(jī)時(shí)逐個(gè)詢(xún)問(wèn)地服人員，現(xiàn)場(chǎng)一度混亂。

受訪者供圖

此次故障也讓不少高頻出差的職場(chǎng)人陷入困擾。在杭州，經(jīng)常往返各地的王小姐就深受影響。她的近期行程均由公司統(tǒng)一代訂，密密麻麻的航班全部同步在航旅縱橫，原本靠航旅縱橫App一鍵查看最新動(dòng)態(tài)、值機(jī)選座十分便捷。

故障發(fā)生后，她的行程頁(yè)面徹底無(wú)法刷新，既看不到起降時(shí)間，也查不到登機(jī)口變更信息?！懊魈炀鸵w北京，后天又要飛深圳，全是連軸轉(zhuǎn)的公務(wù)行程，一環(huán)扣一環(huán)，現(xiàn)在什么信息都查不到，也不知道什么時(shí)候能恢復(fù)?！蓖跣〗銦o(wú)奈表示，自己只能臨時(shí)聯(lián)系公司行政、撥打航司電話(huà)反復(fù)核對(duì)，原本高效的出行節(jié)奏被徹底打亂。

受訪者供圖

針對(duì)該問(wèn)題，記者以用戶(hù)身份致電航旅縱橫客服，對(duì)方表示目前系統(tǒng)確實(shí)存在服務(wù)異常，正在維護(hù)中，多名用戶(hù)致電反映出現(xiàn)行程看不到的情況。“相關(guān)問(wèn)題已反饋中，請(qǐng)耐心等待”“恢復(fù)時(shí)間沒(méi)法保證”，客服沒(méi)有正面回復(fù)異常原因，表示恢復(fù)時(shí)間暫無(wú)法確定。

客服同時(shí)告知，已將相關(guān)問(wèn)題加急處理，有結(jié)果后將回電告知，用戶(hù)可待恢復(fù)后再查詢(xún)。

對(duì)于急需登機(jī)、無(wú)法使用電子登機(jī)牌的用戶(hù)，客服建議：“辛苦您在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)打印一下紙質(zhì)登機(jī)牌。若已進(jìn)入機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)無(wú)法外出打印，可現(xiàn)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)工作人員溝通協(xié)調(diào)，保障出行?！?/p>

公開(kāi)信息顯示，航旅縱橫?是由?中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司?（簡(jiǎn)稱(chēng)“中航信”）官方出品的?民航出行服務(wù)App?，目前用戶(hù)規(guī)模超過(guò)1億，是目前國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)權(quán)威、功能強(qiáng)大的民航信息服務(wù)產(chǎn)品，更有“?民航版12306”?之稱(chēng)。