生態(tài)環(huán)境部微信公眾號4月21日發(fā)布《關(guān)于發(fā)布<摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）>等2項國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。

為貫徹《中華人民共和國生態(tài)環(huán)境法典》，加強摩托車污染物和噪聲的排放控制，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，現(xiàn)批準(zhǔn)《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》等兩項標(biāo)準(zhǔn)為國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，并由生態(tài)環(huán)境部與市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)的名稱、編號如下：

一、《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB 14622—2026）；

二、《摩托車噪聲限值及測量方法（中國第三階段）》（GB 4569—2026）。

依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，以上標(biāo)準(zhǔn)具有強制執(zhí)行效力。以上標(biāo)準(zhǔn)自2029年1月1日起實施。自標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》（GB 14622—2016）、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》（GB 18176—2016）、《摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測量方法》（GB 4569—2005）、《摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法》（GB 16169—2005）廢止。

2024年12月，生態(tài)環(huán)境部曾就《摩托車和輕便摩托車噪聲排放限值及測量方法（中國第三階段）（征求意見稿）》征求意見。

據(jù)媒體此前報道，當(dāng)時的征求意見稿編制說明介紹，摩托車噪聲作為環(huán)保強制性檢驗項目，一直是我國摩托車行業(yè)主管部門關(guān)注的重點，是生態(tài)環(huán)境部進行環(huán)保信息公開管理、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會進行強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理和工信部進行公告管理的重點項目。目前強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理對摩托車產(chǎn)品的加速行駛噪聲和定置噪聲進行考核，而信息公開管理和公告管理僅對摩托車產(chǎn)品的加速行駛噪聲進行考核。

《中國環(huán)境噪聲污染防治報告（2021年）》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國城市晝間區(qū)域聲環(huán)境受交通噪聲影響比例為21.37%，僅次于社會生活噪聲（64.7%），成為影響區(qū)域聲環(huán)境的第二大因素。直轄市、省會城市和計劃單列市的功能區(qū)夜間達標(biāo)率低至43.2%，機動車噪聲的管控形勢依然嚴(yán)峻。

編制說明介紹，由于我國摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)的特點造成我國摩托車工業(yè)的技術(shù)進步滯后于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對整車噪聲、舒適性等方面投入較少，我國摩托車產(chǎn)品的噪聲控制水平與國外產(chǎn)品還是存在一定差距。我國摩托車噪聲在城市機動車噪聲中所占比例雖然不高，但由于具有刺耳、脈動大的特點，屬于最令人頭痛的噪聲之一。再加上摩托車經(jīng)常行駛在居民擁擠的街區(qū)，頻繁穿行于支網(wǎng)小路乃至里弄過道，離行人和住宅很近的行駛特點，因此噪聲危害相對更加嚴(yán)重。

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，噪聲不僅影響人們的生活質(zhì)量和工作質(zhì)量，而且還引發(fā)多種慢性病，損害身心健康。為了降低摩托車行駛噪聲，減少摩托車噪聲對人們工作生活的不良影響，修訂摩托車噪聲標(biāo)準(zhǔn)，加強摩托車噪聲控制，對新車和在用車噪聲進行有效監(jiān)管，對于提升聲環(huán)境水平具有重要意義。

編制說明介紹，我國現(xiàn)階段執(zhí)行的摩托車和輕便摩托車噪聲標(biāo)準(zhǔn)至今已經(jīng)近20年之久，由于標(biāo)準(zhǔn)制定時依據(jù)的摩托車產(chǎn)品情況、噪聲控制水平和管理要求與目前實際情況存在一定的差異，盡管噪聲限值不斷加嚴(yán)，但是隨著在用車保有量激增，摩托車噪聲的污染程度仍呈上升趨勢。

征求意見稿增加了混合動力摩托車和混合動力輕便摩托車、電動摩托車和電動輕便摩托車的噪聲測試方法；增加了兩輪摩托車和三輪摩托車附加噪聲測量要求；修改并明確了定置噪聲測量儀器、測量場地、測試方法、數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容的技術(shù)要求；修改了定置噪聲限值要求；修改了環(huán)保生產(chǎn)一致性技術(shù)要求、增加了下線檢驗、在用車噪聲檢驗、噪聲質(zhì)保期規(guī)定和環(huán)保信息公開等管理要求。