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北汽藍(lán)谷:去年虧損收窄至45.6億元,一季度虧8.7億元
受行業(yè)激烈競爭、產(chǎn)能規(guī)模等因素影響,北汽藍(lán)谷依舊深陷虧損。
4月23日晚間,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(北汽藍(lán)谷,600733.SH)披露2025年年度報告與2026年第一季度報告。

2025年財報數(shù)據(jù)顯示,北汽藍(lán)谷全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入279.4億元,同比增長92.53%;歸母凈利潤為-45.63億元,2024年同期為-69.48億元,同比減虧;扣非凈利潤為-48.08億元,同比亦收窄;基本每股收益-0.82元/股。
就毛利率指標(biāo)來看,北汽藍(lán)谷2025年的整車毛利率同比增長12.59個百分點(diǎn),但依舊未能轉(zhuǎn)正,為-2.35%。新能源汽車毛利率則為-2.18%。
銷量層面,北汽藍(lán)谷披露的銷量數(shù)據(jù)顯示,公司子公司北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)2025年累計銷售20.96萬輛,同比增長84.06%。
目前,北汽藍(lán)谷旗下北汽新能源主要運(yùn)營三大整車品牌,包括極狐、享界和北京汽車,其中享界為與華為聯(lián)合打造的高端智能電動品牌。銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年極狐汽車銷量突破16萬輛,同比增長99%;享界品牌2025年銷量為3.58萬輛。
對于全年虧損,北汽藍(lán)谷解釋稱,一是新能源汽車行業(yè)價格競爭激烈,行業(yè)整體盈利空間受到擠壓;二是公司持續(xù)加大智能化、三電技術(shù)等核心領(lǐng)域研發(fā)投入,長期技術(shù)儲備抬高當(dāng)期成本;三是渠道建設(shè)、品牌營銷投入增加,運(yùn)營費(fèi)用保持高位;四是盡管銷量快速增長,但產(chǎn)銷規(guī)模未達(dá)盈利臨界水平,產(chǎn)能利用率不足,規(guī)模效應(yīng)未能充分釋放,固定成本分?jǐn)倝毫^大,最終導(dǎo)致年度經(jīng)營虧損。

同日,北汽藍(lán)谷披露的2026年一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,該公司當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入40.99億元,同比增長8.65%;歸母凈利潤為-8.7億元,扣非凈利潤為-8.79億元,均較去年同期繼續(xù)減虧;基本每股收益-0.14元/股。
銷量方面,一季度北汽藍(lán)谷銷量為2.91萬輛,同比增長4.94%。
23日收盤,北汽藍(lán)谷跌0.41%,報收7.22元/股。





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