- +1
以“契約”為主題亮相北京車展,長城汽車力促“生態(tài)出?!?/h1> 聽全文字號
4月24日,2026北京國際車展正式開幕,長城汽車以“契約”為主題參展,哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近60輛展車亮相。
長城汽車總裁穆峰在發(fā)布會上表示,契約精神所代表的信任是商業(yè)世界最堅固的基石,長城汽車將致力于歐洲市場,構(gòu)建完整業(yè)務(wù)生態(tài),推動“生態(tài)出?!?。

魏牌:高端化往上走,全球化往外走
魏牌展臺的核心看點(diǎn)是歸元S平臺首款旗艦車型V9X。該車定位AI豪華六座旗艦,超級Hi4系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機(jī)和4擋混動專用變速箱,滿電饋電均可實(shí)現(xiàn)4秒級零百加速。底盤配備雙腔空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向,近5.3米車身轉(zhuǎn)彎半徑控制在5米以內(nèi)。智能化方面,首次搭載雙VLA大模型,支持艙駕融合的輔助駕駛體驗(yàn)。安全層面,車身高強(qiáng)鋼與輕質(zhì)合金占比達(dá)88%,最高強(qiáng)度2200兆帕,可實(shí)現(xiàn)160km/h高速雙輪爆胎穩(wěn)控。

更值得關(guān)注的是其出海計劃。魏牌CEO趙永坡在車展上正式公布,V9X年內(nèi)將登陸歐亞和中東市場,與國際豪華品牌同臺競爭。魏牌已連續(xù)兩年獲得J.D. Power中型插電混動SUV細(xì)分市場質(zhì)量第一,藍(lán)山累計銷量突破11萬輛。2026年一季度,魏牌銷量2.1萬輛,同比增長59.4%。
坦克:中式豪華越野的持續(xù)進(jìn)化
坦克品牌主打中式豪華越野差異化路線。全新坦克700以麒麟為設(shè)計語言,搭載第二代3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z雙旗艦動力,首次在非承載車身上搭載VLA大模型,實(shí)現(xiàn)全場景NOA全覆蓋,售價42.8萬元起。

哈弗:猛龍PLUS切入家庭越野市場
哈弗品牌的核心新品是猛龍PLUS系列。猛龍PLUS已于4月18日開啟預(yù)售,預(yù)售價18.98萬元起,搭載后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖,匹配Hi4電混系統(tǒng)。針對多人口家庭出行場景,猛龍PLUS七座版也同步開啟預(yù)售,預(yù)售價19.38萬元起。

歐拉:多動力版本與運(yùn)動款落地
歐拉品牌在北京車展上完成歐拉5混動版/燃油版的上市,目前歐拉5已形成純電、混動、燃油三種動力布局。混動版首搭長城全新一代Hi2智能混動系統(tǒng),以百公里綜合油耗3.74升的成績完成穿越四大直轄市3004公里的長測,創(chuàng)造了“駕駛量產(chǎn)油電混動SUV穿越中國直轄市油耗最低”的吉尼斯世界紀(jì)錄。歐拉5運(yùn)動款也首次亮相,在延續(xù)設(shè)計、智能與舒適基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動化進(jìn)階,由長城寶馬MINI項目原班團(tuán)隊操刀底盤調(diào)校。

歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌表示,“全球市場沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,只有場景答案”——不同市場的能源條件、基礎(chǔ)設(shè)施和用車習(xí)慣差異顯著,單一動力路線難以適配多樣化需求,“一車多動力”戰(zhàn)略正是對此的回應(yīng)。
長城炮:Hi4-T預(yù)售,新能源皮卡擴(kuò)展邊界
長城炮Hi4-T在車展正式開啟預(yù)售,乘用炮和商用炮兩個版本,預(yù)售價14.98萬元至18.98萬元。車輛搭載2.0T發(fā)動機(jī)與9HAT混動變速器,綜合功率310kW,綜合扭矩750N·m,百公里加速6.1秒。電池包安裝于車架大梁后段橫縱梁內(nèi),離地高度近700mm,滿足IP68防塵防水標(biāo)準(zhǔn)。該車還支持6kW大功率對外放電,駐車和鎖車狀態(tài)下均可供電。

靈魂摩托:兩輪業(yè)務(wù)的差異化探索
長城靈魂S2000C巡航經(jīng)典版也亮相了展臺,搭載八缸八擋動力和高通驍龍8155車規(guī)級芯片,采用全新排氣系統(tǒng),座高690mm。取消邊箱與風(fēng)擋后,造型更純粹輕盈,面向追求個性化騎行體驗(yàn)的用戶群體。

技術(shù)底座與全球底盤
支撐六大品牌產(chǎn)品攻勢的,是長城多年積累的體系化技術(shù)矩陣。展臺上的技術(shù)展區(qū)集中呈現(xiàn)了歸元S平臺、Hi4動力家族和全新高性能動力架構(gòu)。歸元S平臺兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式,以原生AI為底座融合雙VLA大模型。Hi4動力家族已形成覆蓋城市、泛越野、強(qiáng)越野場景的完整矩陣。

全球化是長城汽車持續(xù)強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞。目前長城全球用戶超1600萬,海外銷售渠道超1500家,海外累計銷量超200萬輛,在泰國、巴西等地建有3個全工藝整車生產(chǎn)基地。2026年一季度,海外銷量13萬輛,同比增長43.1%。穆峰明確表示,將力促“生態(tài)出?!保瑥摹白叱鋈ァ钡健白呱先ァ?,從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
責(zé)任編輯:欒鍇韜校對:余承君澎湃新聞報料:021-962866澎湃新聞,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載+1收藏我要舉報

4月24日,2026北京國際車展正式開幕,長城汽車以“契約”為主題參展,哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近60輛展車亮相。
長城汽車總裁穆峰在發(fā)布會上表示,契約精神所代表的信任是商業(yè)世界最堅固的基石,長城汽車將致力于歐洲市場,構(gòu)建完整業(yè)務(wù)生態(tài),推動“生態(tài)出?!?。

魏牌:高端化往上走,全球化往外走
魏牌展臺的核心看點(diǎn)是歸元S平臺首款旗艦車型V9X。該車定位AI豪華六座旗艦,超級Hi4系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機(jī)和4擋混動專用變速箱,滿電饋電均可實(shí)現(xiàn)4秒級零百加速。底盤配備雙腔空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向,近5.3米車身轉(zhuǎn)彎半徑控制在5米以內(nèi)。智能化方面,首次搭載雙VLA大模型,支持艙駕融合的輔助駕駛體驗(yàn)。安全層面,車身高強(qiáng)鋼與輕質(zhì)合金占比達(dá)88%,最高強(qiáng)度2200兆帕,可實(shí)現(xiàn)160km/h高速雙輪爆胎穩(wěn)控。

更值得關(guān)注的是其出海計劃。魏牌CEO趙永坡在車展上正式公布,V9X年內(nèi)將登陸歐亞和中東市場,與國際豪華品牌同臺競爭。魏牌已連續(xù)兩年獲得J.D. Power中型插電混動SUV細(xì)分市場質(zhì)量第一,藍(lán)山累計銷量突破11萬輛。2026年一季度,魏牌銷量2.1萬輛,同比增長59.4%。
坦克:中式豪華越野的持續(xù)進(jìn)化
坦克品牌主打中式豪華越野差異化路線。全新坦克700以麒麟為設(shè)計語言,搭載第二代3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z雙旗艦動力,首次在非承載車身上搭載VLA大模型,實(shí)現(xiàn)全場景NOA全覆蓋,售價42.8萬元起。

哈弗:猛龍PLUS切入家庭越野市場
哈弗品牌的核心新品是猛龍PLUS系列。猛龍PLUS已于4月18日開啟預(yù)售,預(yù)售價18.98萬元起,搭載后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖,匹配Hi4電混系統(tǒng)。針對多人口家庭出行場景,猛龍PLUS七座版也同步開啟預(yù)售,預(yù)售價19.38萬元起。

歐拉:多動力版本與運(yùn)動款落地
歐拉品牌在北京車展上完成歐拉5混動版/燃油版的上市,目前歐拉5已形成純電、混動、燃油三種動力布局。混動版首搭長城全新一代Hi2智能混動系統(tǒng),以百公里綜合油耗3.74升的成績完成穿越四大直轄市3004公里的長測,創(chuàng)造了“駕駛量產(chǎn)油電混動SUV穿越中國直轄市油耗最低”的吉尼斯世界紀(jì)錄。歐拉5運(yùn)動款也首次亮相,在延續(xù)設(shè)計、智能與舒適基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動化進(jìn)階,由長城寶馬MINI項目原班團(tuán)隊操刀底盤調(diào)校。

歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌表示,“全球市場沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,只有場景答案”——不同市場的能源條件、基礎(chǔ)設(shè)施和用車習(xí)慣差異顯著,單一動力路線難以適配多樣化需求,“一車多動力”戰(zhàn)略正是對此的回應(yīng)。
長城炮:Hi4-T預(yù)售,新能源皮卡擴(kuò)展邊界
長城炮Hi4-T在車展正式開啟預(yù)售,乘用炮和商用炮兩個版本,預(yù)售價14.98萬元至18.98萬元。車輛搭載2.0T發(fā)動機(jī)與9HAT混動變速器,綜合功率310kW,綜合扭矩750N·m,百公里加速6.1秒。電池包安裝于車架大梁后段橫縱梁內(nèi),離地高度近700mm,滿足IP68防塵防水標(biāo)準(zhǔn)。該車還支持6kW大功率對外放電,駐車和鎖車狀態(tài)下均可供電。

靈魂摩托:兩輪業(yè)務(wù)的差異化探索
長城靈魂S2000C巡航經(jīng)典版也亮相了展臺,搭載八缸八擋動力和高通驍龍8155車規(guī)級芯片,采用全新排氣系統(tǒng),座高690mm。取消邊箱與風(fēng)擋后,造型更純粹輕盈,面向追求個性化騎行體驗(yàn)的用戶群體。

技術(shù)底座與全球底盤
支撐六大品牌產(chǎn)品攻勢的,是長城多年積累的體系化技術(shù)矩陣。展臺上的技術(shù)展區(qū)集中呈現(xiàn)了歸元S平臺、Hi4動力家族和全新高性能動力架構(gòu)。歸元S平臺兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式,以原生AI為底座融合雙VLA大模型。Hi4動力家族已形成覆蓋城市、泛越野、強(qiáng)越野場景的完整矩陣。

全球化是長城汽車持續(xù)強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞。目前長城全球用戶超1600萬,海外銷售渠道超1500家,海外累計銷量超200萬輛,在泰國、巴西等地建有3個全工藝整車生產(chǎn)基地。2026年一季度,海外銷量13萬輛,同比增長43.1%。穆峰明確表示,將力促“生態(tài)出?!保瑥摹白叱鋈ァ钡健白呱先ァ?,從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈布局。





- 報料熱線: 021-962866
- 報料郵箱: news@thepaper.cn
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:31120170006
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:滬B2-2017116
? 2014-2026 上海東方報業(yè)有限公司




