5月20日，2026年度長三角地區(qū)主要領導座談會在上海開幕。這是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來的第八次座談會，也是在“十五五”開局起步階段，對長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展進行系統(tǒng)謀劃、全面部署的重要會議。

回望過去的五年，長三角作為我國經(jīng)濟強勁活躍增長極作用更加凸顯，持續(xù)書寫著區(qū)域一體化與高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，為“十五五”期間加快建設世界級城市群奠定了堅實基礎。

一體化發(fā)展，讓長三角“變大”了。

首先是經(jīng)濟總量之“大”。2025年，長三角地區(qū)經(jīng)濟總量達34.66萬億元，以僅占全國4%的國土面積，創(chuàng)造了全國超過四分之一的經(jīng)濟總量。與“十四五”開局之年相比，凈增7.06萬億元，相當于增加了一個經(jīng)濟大省的規(guī)模。更可貴的是，在大基數(shù)上三省一市繼續(xù)展現(xiàn)出領跑姿態(tài)，2025年經(jīng)濟增速全部跑贏全國大盤。

其次，還有“大城”之大。目前，長三角“GDP萬億城市”已升至十座，占全國總數(shù)的三分之一以上。

長三角“變大”的不只有“塊頭”，更體現(xiàn)在對國家戰(zhàn)略的更大支撐能力上。2025年，長三角地區(qū)出口總額合計達到10.85萬億元，占全國出口比重首次突破40%，在充滿不確定性的全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境下，“壓艙石”的作用更加凸顯。

長三角之“大”，不僅是數(shù)字和規(guī)模的擴張，更是綜合發(fā)展能級的提升，是全國高質(zhì)量發(fā)展動力源角色的持續(xù)強化。

一體化發(fā)展，也讓長三角“變小”了。

交通基礎設施互聯(lián)互通，公共服務、政務服務“一網(wǎng)通辦”，讓三省一市的時空距離越拉越近，心理距離越變越小。

截至2025年底，長三角干線鐵路總里程達1.54萬公里、高鐵8135公里，高速公路總里程達1.92萬公里，17條省際“斷頭路”全部打通。從上海到周邊主要城市，基本實現(xiàn)1至3小時可達，“同城化生活圈”從概念走進日常，“軌道上的長三角”加速成型。

“變小”的不只是心理距離，更有公共服務的區(qū)隔。目前，長三角“一網(wǎng)通辦”平臺已開通300余項政務服務事項，累計全程網(wǎng)辦超1500萬件；社保、醫(yī)保、戶籍等事項實現(xiàn)“進一扇門、辦四地事”，居民服務“一卡通”覆蓋全域。

時空距離的壓縮與制度壁壘的降低，讓長三角正加速邁向一個更具凝聚力的“超級都市圈”。

不變的，是一體化和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略定力。

推進長三角一體化發(fā)展是一篇大文章。作為區(qū)域一體化的先行者，長三角始終肩負著一體化制度創(chuàng)新的探路者重任。

聯(lián)合出臺關于促進長三角科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的決定、都市圈同城化發(fā)展行動方案，成立長三角先進制造業(yè)集群聯(lián)盟，累計組建24家創(chuàng)新聯(lián)合體，長三角G60科創(chuàng)走廊和沿滬寧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶加快建設。加快落實長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)26項改革授權(quán)事項，累計形成161項制度創(chuàng)新成果……

去年召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，“建設上海（長三角）國際科技創(chuàng)新中心”，標志著長三角科創(chuàng)資源跨區(qū)域配置與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合進入全新階段，從單個城市的突破邁向城市群協(xié)同發(fā)展的升級。

需要指出的是，一體化不等于“趨同化”。長三角三省一市各有特色和發(fā)展優(yōu)勢，這本身就是最大的優(yōu)勢所在。加快破除壁壘、深化共建共享，不是為了“抹平特色”，而是為了讓三省一市在更大的空間坐標下更充分發(fā)揮比較優(yōu)勢、激發(fā)潛能、各展所長。

站在“十五五”的新起點，長三角有底氣也有能力承擔更大使命，以“一家人”的合力勇挑大梁，發(fā)揮好經(jīng)濟增長極、發(fā)展動力源、改革試驗田作用，努力在中國式現(xiàn)代化中走在前列。