韓國首次公開核潛艇項目研發(fā)建造路線圖，計劃在本世紀30年代中期完成首艘核潛艇下水。

韓國核潛艇設想圖。

《中國國防報》6月3日刊文稱，近日韓國國防部發(fā)布《韓國核動力潛艇發(fā)展基本規(guī)劃》，公開代號為“張保皋N”的核潛艇項目研發(fā)建造路線圖。這是韓國首次以官方文件形式明確核潛艇發(fā)展的戰(zhàn)略目標、技術路徑與建設周期，標志著該計劃從長期的技術論證轉入實質性推進階段。

韓國核潛艇性能初探

韓國海軍的常規(guī)動力潛艇基本采用的是德國技術，“張保皋-I”型潛艇引進的是德國209型潛艇技術，“張保皋-II”型潛艇引進的是德國214型潛艇技術。目前正在建造的是韓國自行研制“張保皋-III”型潛艇則是艇體在“張保皋-II”上進行放大，滿載水下排水量達到3000噸級的大型常規(guī)潛艇。

從模型上看，韓國這次計劃建造的“張保皋-N”核潛艇應該還是在“張保皋-III”的基礎上進行進一步放大，排水量預計在5000噸左右，其水下航速可能超過25節(jié)，其艇背設置有巡航導彈/小型彈道導彈垂發(fā)，具備對海、對陸的雙重打擊能力。另外此次公布的模型清晰顯示該型潛艇采用泵噴推進（取代傳統(tǒng)螺旋槳），能夠大幅降低高速航行時的噪音。不過，該潛艇最核心的動力系統(tǒng)將呈現出明顯的“妥協(xié)色彩”。

在韓國的計劃中，新型核潛艇將采用低豐度濃縮鈾反應堆（SMR），也就是鈾濃度在20%以下的反應堆，這是在政治可行性、技術限制與戰(zhàn)略妥協(xié)之間做出的綜合權衡。這種選擇雖然讓項目得以順利推進，但也帶來了明顯的性能短板。

就優(yōu)點而言，根據《韓美原子能協(xié)定》，韓國無法獲取豐度90%以上的武器級高濃縮鈾。如果強行追求高濃縮鈾路線，極易引發(fā)外界對其“借機開發(fā)核武器”的猜疑，從而面臨巨大的國際政治壓力和美國的阻撓。采用豐度低于20%的低濃縮鈾，能夠天然地與核武器開發(fā)劃清界限，降低項目的政治敏感性，也更容易獲得美國的燃料供應許可和技術協(xié)助。

同時，全球主流核潛艇（如美國、俄羅斯）雖然普遍使用高濃縮鈾，但法國長期采用豐度5%到7.5%的低濃縮鈾路線并取得了成功。這為韓國提供了一條現實可行的技術借鑒路徑，證明低濃縮鈾足以滿足核潛艇的動力需求。

但低豐度濃縮鈾反應堆（SMR）同樣存在缺點，一方面低濃縮鈾的能量密度遠低于高濃縮鈾，為了輸出同樣的動力，反應堆的體積必須做得更大，這對寸土寸金的潛艇內部空間是極大的考驗（“張保皋-N”的艇體直徑本就有限）；同時也導致其堆芯功率密度較低，在高速航行或需要緊急機動時的功率響應能力相對偏弱。

另一方面，使用高濃縮鈾的核潛艇通常可以實現30年以上的“全壽命不換料”，而采用低濃縮鈾的韓國核潛艇，預計換料周期僅為10年左右。每次換料都需要切開艇體外殼、拆解反應堆艙段，施工周期長達6到12個月。這意味著潛艇每年約有10%的時間無法執(zhí)行戰(zhàn)備任務，不僅使用效率大打折扣，頻繁進出船塢維修也極易暴露行蹤，喪失了核潛艇最核心的隱蔽性優(yōu)勢。

鑒于低豐度濃縮鈾反應堆（SMR）的不足，也有觀點認為“張保皋-N”型采用的可能不是反應堆能量帶動汽輪機、或者直接發(fā)電帶動電動機推進的技術，而是類似于法國“紅寶石”核潛艇一樣，先用低豐度核反應堆給艇上的鋰電池充電，鋰電池充電后再帶動電動機推進的技術。

總體而言，韓國放棄性能卓越的高濃縮鈾，轉而選擇低濃縮鈾反應堆，是一場典型的“以性能換生存”的戰(zhàn)略妥協(xié)。它確保了核潛艇計劃能夠在美韓同盟框架下合法落地，但也注定這艘潛艇在水下續(xù)航力和作戰(zhàn)效能上，難以達到世界頂尖水平。

東北亞水下軍備競賽值得關注

在此次韓國方面公布的消息中還有一個值得注意的地方，那就是潛艇的開發(fā)和建造都會在韓國國內完成。在去年有消息稱，特朗普原則上同意韓國核潛艇建設，但條件是必須在美國建造，由韓國注資，擴建翻新韓國新收購的美國費城海軍造船廠，派遣韓國工人建造，“韓船韓造但地點在美”。不過，最終在“其他地緣力量”的壓力下，為了“應對共同的挑戰(zhàn)”，特朗普還是批準這項韓國核潛艇計劃。

韓國海軍目前裝備都是常規(guī)潛艇。

此次韓國政府反復強調“韓國核潛艇韓國造”，這一決策值得關注。

從積極層面看，這是韓國實現“自主國防”的重要象征。依托其在民用造船和核電領域的深厚積累，本土建造不僅能推動相關產業(yè)鏈的全面升級，創(chuàng)造數萬個高技術就業(yè)崗位，還能讓韓國掌握核潛艇設計、維護到拆解的全壽命周期管理能力，擺脫單純作為美國軍事附庸的角色。

但從現實角度看，所謂的“獨立自主”依然帶有極強的依附性。韓國目前完全缺乏艦艇專用核反應堆的設計經驗，且沒有自主的鈾濃縮能力。潛艇的“心臟”——核燃料供應以及關鍵的技術支持，命脈依然牢牢掌握在美國手中。韓國看似贏得了建造主導權，實則在核心供應鏈上被美國綁得更緊。

未來隨著核潛艇的入役，韓國海軍正加速向“藍水海軍”轉型，核潛艇的超長續(xù)航和隱蔽性表明其作戰(zhàn)范圍將不再局限于半島周邊水域，而是具備了區(qū)域威懾和遠洋作戰(zhàn)的能力。這不僅會打破半島的軍事平衡，更會對整個東北亞地區(qū)局勢產生深遠的連鎖反應。

現在，朝鮮半島水下核競賽已經展開，朝韓建造核潛艇的舉動將讓競賽更加激烈。據央視新聞去年12月報道，朝中社12月25日報道稱，朝鮮勞動黨總書記、國務委員長金正恩現場指導了8700噸級核動力戰(zhàn)略導彈潛艇建造工作。金正恩視察核潛艇建造現場，聽取了有關其進展情況的匯報，并再次強調了核戰(zhàn)略攻擊潛艇建造工作在朝鮮國防政策中的重要性和意義。

朝鮮官方媒體公開正在建造的朝鮮核潛艇。

這是朝鮮首次公開正在建造的核潛艇。

而對于日本而言，韓國建造核潛艇這一舉動更會帶來多重沖擊：

日本海自現役常規(guī)潛艇（“蒼龍”級、“大鯨”級），長期對韓國常規(guī)潛艇保持數量 + 質量優(yōu)勢，在韓國擁有核潛艇之后，日本的水下優(yōu)勢被大大削弱，日本很可能也借機建造核潛艇。

長期以來，日本受限于“無核三原則”與和平憲法，在進攻性武器的研發(fā)上較為謹慎。日本國內關于采購核動力潛艇的呼聲迅速升溫，2025年12月日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎曾迫切表示，日本必須考慮采購核動力潛艇。

同時，日本擁有世界一流的常規(guī)潛艇技術，且日本與法國已敲定小型模塊化反應堆（SMR）聯合研發(fā)合作，這為其發(fā)展核潛艇提供了現實可行的“心臟”。一旦獲得美國的許可，日本完全有能力快速跟進。

而且日韓兩國本就存在獨島（竹島）領土爭端和深刻的歷史矛盾。如果兩國相繼列裝核潛艇，將從以往的常規(guī)潛艇“你追我趕”，升級為核動力領域的軍備競賽。朝鮮、韓國、日本三國在水下展開高強度競爭，加上美國核潛艇頻繁停靠韓國對朝鮮進行威懾，東北亞極有可能變成全球最密集的水下競技場，增加海上摩擦與誤判的風險。

另外，韓國建造核潛艇的行為也將沖擊國際核不擴散體系，美國若接連向澳大利亞、韓國等盟友轉讓或協(xié)助其獲取核潛艇技術，將使“核潛艇豁免”成為核不擴散體系的灰色地帶，削弱該體系的權威性和公正性。