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山東航空今天發(fā)布了一季度成績(jī)單，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入46.34億元，同比增長(zhǎng)3.07%。營(yíng)業(yè)成本42.92億元，同比上升7.39%。財(cái)務(wù)費(fèi)用為838.86萬元，同比增長(zhǎng)119.16%，主要原因?yàn)橐患径却_認(rèn)匯兌收益較去年同期減少。利潤(rùn)總額4553.19萬元，同比下降86.28%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3405.90萬元，同比下降86.32%。完整版成績(jī)單可在航旅圈后臺(tái)回復(fù)“一季報(bào)“獲取。

山航早前在一季報(bào)預(yù)告中，解釋了業(yè)績(jī)變動(dòng)的兩個(gè)原因【相關(guān)：山航首發(fā)一季報(bào)預(yù)告，盈利繼續(xù)大降】：

1.一季度受局方時(shí)刻政策的影響，飛機(jī)利用率同比下降，可供座公里未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（小圈注：由于駕駛艙吸煙引發(fā)的問題，山航被削減5%的飛行小時(shí)）【回顧：駕駛艙吸煙再引燃，航班禁煙到底禁了誰？！】

2.由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇公司一季度的票價(jià)水平同比去年出現(xiàn)了下降。

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即日起，海航將全新推出國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙多等級(jí)品牌運(yùn)價(jià)體系。凡購(gòu)買海南航空或大新華航空國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙航班，購(gòu)買不同品牌機(jī)票的旅客將享受差異化的服務(wù)。新品牌運(yùn)價(jià)體系將原有經(jīng)濟(jì)艙分為三類：經(jīng)典經(jīng)濟(jì)艙、智選經(jīng)濟(jì)艙、惠選經(jīng)濟(jì)艙。不同經(jīng)濟(jì)艙品牌將執(zhí)行不同的退改規(guī)則、選座、登機(jī)和升艙等服務(wù)權(quán)益。此三類經(jīng)濟(jì)艙旅客均可享受一件5kg免費(fèi)手提行李額，手提行李體積不超過20×40×55厘米，嬰兒仍可享受10kg免費(fèi)托運(yùn)行李額。此前，東航已在泰國(guó)等航線試水品牌運(yùn)價(jià)?！鞠嚓P(guān)：東航的“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙“，真的是要低成本化嗎？】

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“五一”小長(zhǎng)假即將來臨，東航預(yù)計(jì)4月30日至5月4日期間將執(zhí)行航班13400余班次,預(yù)計(jì)投放226萬個(gè)座位。另外東航依托大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，對(duì)熱門旅游航線采用換大機(jī)型的方式進(jìn)行運(yùn)力增投。

??國(guó)際及地區(qū)市場(chǎng)方面，東航主要增投東南亞、日本、韓國(guó)等航線，其中浦東至曼谷、清邁、宿務(wù)、暹粒、馬尼拉等航線涉及換用大型飛機(jī)執(zhí)行航班共28個(gè)班次，總計(jì)增加1156個(gè)座位；浦東至大阪、名古屋、首爾等航線涉及換用大型飛機(jī)執(zhí)行航班的有12個(gè)班次，總計(jì)增加338個(gè)座位；浦東至香港、澳門、臺(tái)北等航線則共增投座位1084個(gè)。

??國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，東航對(duì)上海至三亞航線的18個(gè)班次，采用了A330系列寬體機(jī)型執(zhí)飛，共增1332個(gè)座位。此外，五一期間東航的B787-9和A350-900將執(zhí)飛上海浦東至悉尼、阿姆斯特丹、羅馬、墨爾本、東京羽田、新加坡等航線。

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4月25日，在捷克駐華大使館舉行的中捷建交70周年招待會(huì)上，川航分別與布拉格機(jī)場(chǎng)、F AIR航校簽署布拉格直航協(xié)議以及航校第五批飛行學(xué)員培訓(xùn)協(xié)議。目前川航已開通成都=布拉格直飛航線，深圳=布拉格的“熊貓之路”航線預(yù)計(jì)今年7月份正式開通，這同時(shí)也是川航在深圳開通的第一條國(guó)際航線。

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4月26日晚，攜程集團(tuán)宣布和Naspers達(dá)成協(xié)議，“將發(fā)行新股，交換Naspers所持有的MakeMyTrip股票”。與此同時(shí)，攜程將以一部分MakeMyTrip的普通股和B類普通股入股一家第三方投資基金。一旦交易完成，Naspers將持有攜程約5.6%的股票。同時(shí)，攜程和第三方基金將持有MakeMyTrip的普通股和B類普通股，分別占MakeMyTrip總投票權(quán)的49.0%和4.0%。

公開資料顯示，MakeMyTrip是印度第一大OTA，被譽(yù)為“印度的攜程”。此次攜程協(xié)議的合作方Naspers是騰訊的最大股東。自2001年起，Naspers開始買入騰訊股份，最終這成為有史以來最賺錢的科技投資之一，并使其成為非洲市值最高的公司。Naspers持有騰訊超過30%的股份，價(jià)值超過1300億美元。