2019年5月29日，一架無(wú)人機(jī)載滿郵件從上海金山幸福水上機(jī)場(chǎng)起飛，飛往浙江舟山。本文圖片均來(lái)自“i金山”微信公眾號(hào)

無(wú)人機(jī)飛行中

從上海把郵件空運(yùn)到浙江舟山群島，通過(guò)無(wú)人機(jī)只需要52分鐘。

6月23日，澎湃新聞（www.school126.cn）記者從上海市金山區(qū)獲悉，北京時(shí)間5月29日清晨5時(shí)58分，一架噴涂著中國(guó)郵政LOGO的中大型水陸兩棲無(wú)人機(jī)U650，載滿郵件從上海金山幸福水上機(jī)場(chǎng)起飛，于早晨6時(shí)50分平穩(wěn)降落在浙江舟山嵊泗島水域，以平均135km/h的速度，歷時(shí)52分鐘飛行110公里。本次飛行是國(guó)內(nèi)首例使用大型固定翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)郵的案例。

執(zhí)行此次無(wú)人機(jī)跨海運(yùn)郵服務(wù)的上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司相關(guān)人士告訴澎湃新聞?dòng)浾?，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景應(yīng)用還處于早期發(fā)展階段，需要在技術(shù)、安全、政策、經(jīng)濟(jì)性、適用性上不斷探索和突破。選擇杭州灣上海（金山）—浙江舟山作為首個(gè)大型無(wú)人機(jī)貨運(yùn)應(yīng)用的試點(diǎn)區(qū)域，正是考慮了該區(qū)域可以很好的兼顧各項(xiàng)需求。

一是舟山島嶼繁多，交通設(shè)施不完善，人民用郵不便，在這個(gè)區(qū)域開(kāi)展無(wú)人機(jī)試點(diǎn)，既可兼顧時(shí)效性，也可以提升用郵便民性。

二是起降均由水陸兩棲飛機(jī)在海上進(jìn)行，無(wú)需額外基礎(chǔ)設(shè)施，可以快速投入使用。

三是航線全程位于海面，能最大程度保障飛行安全。

四是舟山地區(qū)作為典型場(chǎng)景，可為以后無(wú)人機(jī)運(yùn)郵在島礁地帶的復(fù)制和推廣打下基礎(chǔ)、積累經(jīng)驗(yàn)。

上述相關(guān)人士對(duì)澎湃新聞表示，首次跨海運(yùn)郵試飛主要以驗(yàn)證科研性為主，金山為了配合試飛航線試運(yùn)營(yíng)，專門成立了工作班子，磨合了大半年時(shí)間，包括政策、空域的申請(qǐng)、報(bào)批、流程上的監(jiān)管。后續(xù)公司將與中國(guó)郵政、監(jiān)管部門討論細(xì)化方案，希望把試點(diǎn)推廣到杭州灣、渤海灣等地區(qū)，在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略下，在杭州灣地區(qū)多試驗(yàn)這種商業(yè)飛行線路，快速滿足該區(qū)域島上居民的基本需求。

上海無(wú)人機(jī)中心