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官方披露:商合杭高鐵可同時引入合肥站和合肥南站
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近日,有網(wǎng)友咨詢,商合杭高鐵合肥站點,是設(shè)在合肥站還是合肥南站?
安徽省發(fā)改委回復: 根據(jù)中國鐵路總公司和安徽省人民政府聯(lián)合批復的合肥鐵路樞紐規(guī)劃,商合杭高鐵可同時引入合肥站和合肥南站,滿足旅客便捷乘車需要。
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商合杭鐵路正線全長794.55公里,工程總投資約960.8億元,設(shè)計時速350公里,是我國“八縱八橫”路網(wǎng)規(guī)劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分,起自河南商丘,經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江湖州,終至浙江杭州,是縱貫安徽省全境、連接中原、江淮與長三角地區(qū)的重要交通主干線,被譽為“華東第二通道”。
商合杭高鐵預計2020年全線通車。屆時,商合杭鐵路北接鄭徐高鐵和京九高鐵,中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵,終端在杭州接杭黃高鐵、寧杭高鐵進而接京滬高鐵,可實現(xiàn)華東第二通道客運與貨運的分流運輸,并將與長三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通,使皖南、皖北納入“長三角”的快速交通圈,商丘、合肥與杭州的時空距離將大大縮短,合肥與杭州之間無需繞道即可直達,對加強中、東部經(jīng)濟聯(lián)系具有十分重要的作用。
(原題為《商合杭高鐵合肥站點設(shè)在哪?官方回復來了》)
責任編輯:蔣子文
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