看看繁華而自信的上海，就能明白中國在貿(mào)易問題上持長遠(yuǎn)眼光。

這是美國《紐約時報》專欄作家布魯克·拉爾默不久前的評價，面對自己國家制造的貿(mào)易摩擦和關(guān)稅壁壘，以上海為代表的中國市場以更高質(zhì)量的發(fā)展、更高水平的開放，吸引無數(shù)外國企業(yè)投身其間，實現(xiàn)自我價值。

當(dāng)記者帶著同樣的好奇，走進(jìn)一家家外企的辦公室時，真切領(lǐng)悟到“活力上?！辈皇强斩锤拍睿酋r活事實。

本文圖片均來自微信公眾號“上海大調(diào)研”

這是一塊“福地”

“不能說沒有影響，但更要看趨勢?！钡沦Y菲希爾公司大中華區(qū)CEO林益亭聊起經(jīng)營話題，“某些國家用高關(guān)稅搞保護(hù)主義，可今天全球化程度這么高，誰能進(jìn)行更高層次創(chuàng)新開放，誰才能把握主動?！睅滋旌缶鸵サ聡偛块_會的林益亭，翻看著手邊的材料，里面涉及與菲希爾有關(guān)的客戶群，他們分布全球，與上海大中華區(qū)總部“休戚與共”。

“上海是福地。”林益亭介紹，德國老牌精密測試儀器制造商菲希爾22年前進(jìn)駐上海，是上汽通用、華為等很多中國企業(yè)的主要合作伙伴?！拔覀兪侵圃鞓I(yè)不可或缺的‘味精’。普通轎車只噴100微米的漆，而寶馬要300微米，靠什么檢測？當(dāng)然不能光憑人工，還有智能檢測儀器”。

近年來，以上海為代表的長三角高端制造業(yè)蓬勃發(fā)展，菲希爾進(jìn)入事業(yè)的黃金期?！拔覀兊腻儗訙y厚儀在上海微電子到汽車行業(yè)廣受歡迎，他們?yōu)槭裁匆粩S千金，初衷便是要把品質(zhì)搞上去?！?/p>

他舉了熱門案例，面對斷供威脅，中芯國際等企業(yè)投身半導(dǎo)體研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域，這里面的三大工藝難關(guān)——晶圓、引線框架、封裝，都對品質(zhì)管理（QA）有極高要求?！斑_(dá)到微納米級產(chǎn)品，靠人工檢測不現(xiàn)實，引入高科技測試設(shè)備關(guān)乎成敗?！绷忠嫱ぬ寡裕葡枠I(yè)務(wù)興隆，從側(cè)面反映了上海制造業(yè)“逆勢上揚”。

菲希爾的鍍層測厚儀是不少上海企業(yè)的“必需品”

耀眼的“城市名片”

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)不少外企回答“喜歡上?！钡睦碛蓵r，這三條最多：

首先，上海區(qū)位優(yōu)勢讓外企節(jié)省大量時間成本?！耙陨虾５妮椛浒霃剑懙匕霃絻砂俟飪?nèi)的江浙，乃至航空半徑1000公里內(nèi)的日韓以及中國臺灣地區(qū)，都能以最經(jīng)濟(jì)方式完成物資調(diào)配?！庇《萈RG Pharma Pvt.LTD公司董事長古爾8年前來上海經(jīng)營醫(yī)藥化工等業(yè)務(wù)，他認(rèn)為上海的基礎(chǔ)設(shè)施令人贊嘆：“從公司商務(wù)樓出發(fā)，四五公里能到虹橋機(jī)場，五分鐘內(nèi)上滬寧高速，半小時內(nèi)能上滬杭高速，交通之發(fā)達(dá)讓人羨慕”。

其次，上海及長三角的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)令外企受益匪淺。上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授陳子雷介紹：“集聚能給經(jīng)濟(jì)活動最密集的地區(qū)帶來利益，上海及長三角集聚起來的大市場，是跨國企業(yè)愿意前來建廠設(shè)總部的原因”。印度赫赫有名的阿達(dá)尼集團(tuán)中國市場負(fù)責(zé)人卡辛納什·薩霍的經(jīng)歷證明了這一點，他2010年來上海，“我們不僅找到豐富的合作方，還拓展了業(yè)務(wù)范圍”，他提到因為海量人才在此集中，“我們在上海的選擇面非常大，因為公司需要員工既熟悉中國內(nèi)地法律法規(guī)，也對西方國家流行的商業(yè)法規(guī)（尤其英國商法）了如指掌”。

第三，發(fā)達(dá)的展會經(jīng)濟(jì)成為上海吸引外企的“名片”?！皬淖钤绲暮鐦驀H展覽中心，到今天的國家會展中心，我們是上海會展經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長的見證者?！绷忠嫱ふf，“上海的影響力不容小覷，中外客商都把這里視為重要展示舞臺，渴望在有限時間內(nèi)找到心儀合作伙伴?！彼e例說，中國（上海）國際半導(dǎo)體展覽會已到了“一（攤）位難求”的地步，“可我們樂此不疲，因為展會含金量之高，是很多地方不可比擬的”。

滿滿的“獲得感”

開放包容的上海，讓國內(nèi)外企業(yè)都能如魚得水?！耙驗殚L期服務(wù)高端汽車品牌，我們總能在業(yè)務(wù)中感到世界經(jīng)濟(jì)的潮起潮落，”德資安寶示（中國）公司總經(jīng)理王英迪說?！澳谩@得感’一詞來說，這十來年的車市，只有中國保持強(qiáng)勁勢頭，而上海更是所有國際汽車品牌必爭的碼頭?！?/p>

法蘭克福、巴黎、底特律等歐美主流車展，無數(shù)企業(yè)都在縮減規(guī)模，控制預(yù)算，可剛結(jié)束的2019上海車展依然火爆，“我們作為梅賽德斯-奔馳、瑪莎拉蒂兩大品牌車企的展覽服務(wù)商，靠著上海完備的供應(yīng)鏈，讓德國設(shè)計師在這里充分展示創(chuàng)意。”

王英迪還特別轉(zhuǎn)達(dá)了德國電氣工程師迪耶特對上海的感激?！白鳛槔吓傻牡聡耍麑τ诤炗喓霞s和款項支付，總是一絲不茍。得益于簡化的稅務(wù)申報流程及外匯支付程序，迪耶特來上海工作前就能收到預(yù)付款，完工離開上海后不久就能收到結(jié)算支付，他要做的只是填幾份表格，將出入境記錄連同在滬工作時間交代給上海的同事，剩下的都交給上海稅務(wù)部門和中德兩國間避免雙重征稅協(xié)定了?！?/p>

上海美國商會六月的調(diào)查報告顯示，超過60%的美國企業(yè)會繼續(xù)維持在華業(yè)務(wù)，只有5.9%的企業(yè)考慮遷回美國。

（原標(biāo)題：《喜歡上海的理由，外企提到最多的是這三條！》）