8月27日晚，深圳市地鐵集團有限公司官方微博@深圳地鐵 發(fā)布情況說明稱，27日下午3時16分，深圳地鐵三期二階段在建工程10號線右線木古站軌行區(qū)范圍發(fā)生事故，一輛軌道作業(yè)車撞上正在木古站端頭進(jìn)行消防水閥安裝作業(yè)的施工人員，造成2人死亡、2人受傷(其中1人為輕微傷)。目前，事故原因正在調(diào)查中。

澎湃新聞（www.school126.cn）注意到，該起安全事故發(fā)生次日，施工企業(yè)“中鐵五局集團有限公司”及該工程項目經(jīng)理被深圳市住房和建設(shè)局列入“紅色警示”6個月。

據(jù)深圳市住房和建設(shè)局官網(wǎng)消息，8月27日，深圳地鐵10號線工程軌道工程施工總承包木古站軌行區(qū)發(fā)生2人死亡事故，依據(jù)《關(guān)于嚴(yán)厲懲處建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為的若干措施（試行）》（深建規(guī)【2017】11號），決定給予施工企業(yè)“中鐵五局集團有限公司”紅色警示6個月，同時給予項目經(jīng)理張宏波紅色警示6個月。警示日期從2019年8月28日起至2020年2月27日。

根據(jù)該文件，建設(shè)工程發(fā)生安全事故一次死亡2人的，對施工單位紅色警示6個月，在警示期內(nèi)，依法禁止被警示企業(yè)在本市承接新的業(yè)務(wù)和投標(biāo)。因安全生產(chǎn)被紅色警示的相關(guān)單位和人員，紅色警示期內(nèi)列入信用最低等級，納入全市失信聯(lián)合懲戒體系，在紅色警示期屆滿后1年內(nèi)不予升至信用最高等級。

公開資料顯示，中鐵五局集團有限公司為中國中鐵股份有限公司成員企業(yè)，現(xiàn)下轄18個子分公司、8個區(qū)域指揮部、33個經(jīng)營性分公司、12個中國境外經(jīng)營機構(gòu)，注冊資本金56.15億元人民幣，總資產(chǎn)486億元人民幣，在冊員工2.1萬人。