錢成熙

夜幕降臨后的天津海河比白天還要繁忙，兩岸高樓華燈初上，裝飾著彩燈的游船不時駛過，緩緩在已被四周燈光映照如流霞的水面上劃出道道波紋，行人駐足在津灣廣場的親水平臺，或是解放橋、大光明橋這幾座橫跨在海河最耀眼一段的橋梁上，不斷用手機或是相機記錄著眼前流光瀲滟的夜景。

“我在攝影圈的幾個攝影網(wǎng)站上看到，拍海河的照片比拍黃浦江和珠江的更多。”參與主持了海河規(guī)劃整體評估總結的天津市城市規(guī)劃學會理事會的理事陳宇不無自豪地告訴澎湃新聞。

天津作為一座近代大都市的興起離不開海河，而海河的變遷也折射著這座城市的進化史。歷史上，南、北運河與海河交匯處的三岔河口成為漕運的重要樞紐，使天津成為漕糧北運的咽喉重地，漕運也為天津帶來商業(yè)貿(mào)易的興旺景象。天津開埠后，各國租界都在海河沿岸修筑了碼頭，這也促使天津成為中國北方最大的進出口貿(mào)易港，天津的工商業(yè)、金融業(yè)業(yè)隨之有了長足發(fā)展，天津成了中國北方的經(jīng)濟中心。如今，在毗鄰海河的解放路上，許多棟當年各大中外銀行建造的大樓依然佇立。

那么，在新時代，這條72公里長的海河又是如何托起天津這座都市的呢？

親近市民的河

在我的一位80后天津朋友的回憶中，80年代的海河是他的一處游樂場。河里有碰碰船，河邊有露天泳池，有賣奶油冰棍的小販，有快艇，還有會噴水的鯨魚船！

對此，陳宇有著相同的回憶。不過，“可能是有一些安全事故”，海河漸漸退出了市民的社會生活。而且，當時的海河兩岸充斥著破舊的民房，和一些工廠。2002年，天津完成了海河沿線42平方公里的總的土地利用規(guī)劃，2003年到2005年開始了集中建設，直到現(xiàn)在，也一直在貫徹、落實當時的規(guī)劃，分階段做更詳細深入的設計。

說起對海河的規(guī)劃，陳宇告訴我，他們口中流傳著小對聯(lián)——公整堤燈綠，道橋水環(huán)通。每一個字都代表著規(guī)劃中的一項工程，公園、整修、堤岸、燈光、綠化、道路、橋梁、水體、環(huán)境和通航。方案用這十大工程，將海河沿岸從整體層面，勾勒了一遍，為此，規(guī)劃部門拆除了兩岸的工廠，改造了44個片區(qū)，35萬居民遷出。

對于市民和游客來說，海河改造為天津帶來的最直接的改變，應當是堤岸和親水平臺的建設。流經(jīng)天津市區(qū)的上游地區(qū)官方數(shù)據(jù)是19.2公里，2017年天津全運會的時候才把堤岸景觀全面貫通，行人可以幾乎不間斷地沿海河走完這19.2公里。而海河最精華的一段，是從大悲院到天津火車站之間，大約5.9公里的路線。國慶前夕的一個晴朗下午，我特意去走了這段讓當?shù)嘏笥岩詾楹赖暮影?。堤岸離水非常近，并且沒有欄桿。后來陳宇也告訴我，海河堤岸不設欄桿，是當時的決策者冒著巨大風險做的決定，為的是更好地把海河拉回市民的生活。

他說的沒有錯，舉目望去，河邊盡是三三兩兩的釣魚人，或是像我們這樣，漫步水邊，吹著涼風，閑看風景的游人，走不多遠，還遇到將海河作為基地的游泳俱樂部，趁著秋意尚淺，在河水中暢泳。而快抵達火車站時，河岸邊更是出現(xiàn)了連綿而寬闊的綠化公園，是新建成的1.4公里景觀帶。傍晚時分，已經(jīng)有不少人在其中休憩、運動。當?shù)嘏笥岩哺嬖V我，只要住得離海河不太遠，親水平臺修建好后，海河邊的散步已經(jīng)成了日常的健身活動。

水鳥回來了

海河能讓人親近，也得歸功于它的水體建設。過去的海河也曾發(fā)臭發(fā)黑，令人掩鼻。從如今的變化中也可以看到時代的變遷在海河規(guī)劃上留下的印記。2002年之前，天津對海河的定位是“文化帶”和“景觀帶”，2002年后的規(guī)劃，“經(jīng)濟帶”又成了海河發(fā)展的頭等大事，用河流撬動了城市經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，海河的建設帶動城市經(jīng)濟總量快速躍升，是同時期北京增速的1.3倍。盡管如此，陳宇也提到，“當時也沒有急功近利，而是留了很多公園，以及基礎設施的場地，包括堤岸的空間，也留得比較大，在求經(jīng)濟的同時，也保證公益性的完美。”

到了2018年， “生態(tài)帶”建設成了海河建設的首要大事。海河生態(tài)環(huán)境不斷變好，近年來的冬季，從西伯利亞趕來越冬的候鳥，比如紅嘴鷗，已經(jīng)成為海河一景，從11月3月，吸引了不少長槍短炮前往觀鳥。有著多年觀鷗體驗的天津野生動物保護協(xié)會會員劉杰介紹說，最初只在劉莊橋一帶有一個紅嘴鷗的群落，不足百只。隨著鷗群逐年增多，現(xiàn)在從金鋼橋到光華橋有若干群落的紅嘴鷗上千只。天津市生態(tài)環(huán)境局水生態(tài)環(huán)境處給出的數(shù)據(jù)則顯示，2018年全市地表水國家考核斷面水質(zhì)優(yōu)良比例首次達到40%，可以說，全市水環(huán)境質(zhì)量達5年來最好水平。

“古韻厚重”

走在海河畔，你很難不去注意兩岸的建筑：利順德的木質(zhì)外廊、火車站的鐘樓、“回”字型充滿現(xiàn)代感的瑞吉酒店、意大利風情區(qū)、紅白相間的袁世凱舊居……海河邊曾有八國租界，不同風格的建筑都在如今的天津留下了印記。所以在后來的建設中，陳宇說，為了保護特殊風貌，天津需要求同存異，來融合所有不一樣的東西?！昂荛L一段時間里，天津的新建建筑，都是我們稱之為雜糅風的簡約歐式風格。比如在曾經(jīng)的奧租界，也就是袁世凱故居附近，我們在開發(fā)建設時，就在簡約歐式大風格里，加了一些奧地利建筑的特點?！?/p>

我記得河邊那一排排紅色的歐式樓房，曾讓我十分訝異，一時間分不清那究竟是歷史建筑還是新式建筑。

陳宇還告訴我，在整個海河開發(fā)建設中，只有一座歷史建筑由于“實在是和大交通頂上了”，被拆除或移位，而其他在冊歷史建筑全部保留，“盡管當時的規(guī)劃是以經(jīng)濟為主，（這樣做依然）是我們規(guī)劃建設系統(tǒng)引以為傲的一件事，它正在變成一個巨大的財富，對城市有巨大的作用?！?/p>

他還提到，2019年，總書記到京津冀視察時，給天津的評語是“古韻厚重”。

海河上的橋梁博覽會

海河不是一條大河，在天津市區(qū)，它的最寬處不過一百米。對于一座城市的景觀而言，這是最合適的寬度。原海河改造指揮部宣傳部部長王海冰說過，“海河作為世界上少有的寬度適中、景色優(yōu)美的城市水系，它上面的橋梁既要滿足通行功能，也應該成為獨特景觀。”

新中國成立前，海河上只有4座橋梁，到1990年代，海河上增加了八座橋梁。海河建設開始后，又新添了十六座橋。曾經(jīng)每隔兩公里才能擁有一座橋的海河，如今每隔500米就有了一座橋，把兩岸拉得非常近。

規(guī)劃者提出了“一橋一景”的概念。海河上的每座橋都通過國際化的競賽、審查和建設，高規(guī)格地設計和建造。走在海河邊，同時也是在參加一場萬國橋梁博覽會，有曾被稱作“法國橋”，現(xiàn)在名為解放橋的建于1920年代的鐵橋，有讓人想起巴黎的北安橋，有在國際橋梁大會上獲獎的大沽橋，也有如今被公認最美的橋奉化橋，民間叫它花瓣橋，造型非常現(xiàn)代、新穎……

而很多人都沒意識到的是，已成為天津新地標的天津之眼，也是一座橋，它是與永樂橋組合建造的，從2003年到2009年才最終完工開放。它是到目前為止，世界上唯一一座建在橋上的摩天輪，也是海河上形態(tài)各異的橋梁中最引人注目的那一座橋。

流光溢彩

國慶節(jié)假期的前四天，據(jù)旅游部門統(tǒng)計，光是乘船游海河的中外游客日均達到14000人次。作為和五大道并列的天津旅游名片之一，海河在天津旅游占到全國旅游總量的4%這一點上，貢獻不小。其中，夜游海河又幾乎成了所有游客都不會錯過的活動。而這也得益于海河兩岸的燈光建設。

陳宇表示，規(guī)劃部門每年都在“做投資，加燈，改燈……現(xiàn)在呈現(xiàn)出來的是比較柔和比較舒服的狀態(tài)?！彼蛉ふf，每天晚上只要電閘一開，就花錢如流水，但大家覺得這錢花得值，帶來的東西遠多于這幾萬塊錢。

海河夜游開始于2010年前后，如今游船有四個起始碼頭，天津站碼頭、大悲院碼頭、古文化街碼頭和意風區(qū)碼頭，從任意一個碼頭登船，都可以體驗約50分鐘左右的海河沿岸風光游。國慶節(jié)期間，海河邊還上演了燈光秀，有百年歷史的解放橋也緩緩開啟，為夜游海河的游人們帶來不少驚喜。

未來會如何？

海河分上游中游和下游。上游就是從三岔河口到天津外環(huán)線，二道閘通往海河入?？?，而中游便是中間的一部分，大概五公里的長度。陳宇正在主持它的規(guī)劃建設。“03年到05年隊這一地段完成了基礎建設，比如鋪路、管道、綠化等，但沒有實際的投資和開發(fā)建設。領導對它特別關注。我們對待它也特別謹慎，稱之為環(huán)內(nèi)的最后一塊寶地?！?/p>

現(xiàn)在隨著天津申報設計之都，中游的建設即將開始，“規(guī)劃想了很多，以設計為主，”陳宇說，”有很多創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的東西，不過這個階段還不能說?！?他還提到，去年開始，政府也下了決心，將整個中部地區(qū)生態(tài)化處理，管控起來，關停了當?shù)卮蠖鄶?shù)的工廠。

此外，規(guī)劃的另一步是深耕海河的上游。北運河、南運河等上游支流，現(xiàn)在都在開啟類似綜合改造的工程。海河兩岸許多軟性的，非物理化的東西，以及很多功能，業(yè)態(tài)方面的問題，現(xiàn)在在逐步地得到改正。海河邊作為文化帶建筑之一的規(guī)劃展覽館，也將迎來新一輪改建。

與70年前相比，海河早已換了新顏。已經(jīng)踏入新時代門檻的海河，以及它所守護的天津城又將有怎樣的故事呢？我們拭目以待。