吊裝過程中的火箭運輸船。  本文圖片 人民日報客戶端

伴隨著迎接勝利返航的掌聲，水手系上了最后一根纜繩，中國衛(wèi)星海上測控部所屬的遠望號火箭運輸船隊于11月25日上午靠回母港，結束了長征五號遙三火箭的海上運輸任務。

火箭運輸船進行補給。

此次出航，兩艘火箭運輸船穿渤海 、過黃海、越東海、經(jīng)南海，結合各海域不同海況，兩船扎實應對，合理安排人員輪班執(zhí)勤。航行過程中，運輸船隊展開了狹水道航行、漁區(qū)航行、大風浪區(qū)域航行、大霧天氣航行等多種航海演練，加強了船員對六分儀操作、氣象數(shù)據(jù)收集、減搖鰭釋放、火箭貨艙綜合保障等基礎項目演練，適時組織了應急求生、消防損管、全船失電等突發(fā)事件演練，進一步鍛煉崗位人員遂行任務能力。

集裝箱吊裝下船。

近年來，為鍛造出一支過硬的火箭吊裝和海上運輸人才隊伍，火箭運輸團隊常態(tài)化開展航海模擬演練、火箭集裝箱吊裝演練。堅持任務和演練充分融合，在執(zhí)行任務同時不斷錘煉火箭吊裝和多種條件下海上運輸能力。

集裝箱穩(wěn)穩(wěn)落到運輸車輛上。

火箭吊裝是本次任務重點。采訪中火箭吊裝技師江成波說到：“每一次吊裝作業(yè)，團隊都會組織負責人、操作手、司索員等多部門人員展開技術交流對話，熟悉吊裝任務流程，確保吊裝作業(yè)每一個環(huán)節(jié)都萬無一失。在火箭集裝箱上船后，通過空調(diào)器、新風鹽霧等裝置，實時監(jiān)測控制貨艙溫度、濕度、鹽度，確保貨艙達到火箭存放標準，確保訓練順利開展?！?/p>

科研人員進行集裝箱吊裝作業(yè)。

據(jù)火箭運輸船隊負責人史喆介紹：“本次出航，兩艘火箭運輸船共出海40余天，單船航行約4900海里，成功打破了運輸船出海時常記錄。在吊裝過程中，在確保安全的情況下多種吊裝方法首次投入任務使用，有效提高了吊裝速度。此次任務，兩艘火箭運輸船在高強度的海上航行和火箭集裝箱吊裝過程中提高了船員的專業(yè)素質(zhì)，也錘煉了運輸船隊在惡劣海況和各種突發(fā)情況時的應急應變能力?！?/p>

科研人員夜間吊裝。

據(jù)了解，回到母港后，兩艘火箭運輸船隊將開始下次任務準備工作。

在不良天氣下開展吊裝工作，科研人員進行技術交流。

（原題為《長征五號遙三火箭海上運輸任務完成，船隊靠港》）