12月2日24時，國內(nèi)成品油價格迎來2019年的第21輪調(diào)整。據(jù)國家發(fā)改委消息，本次油價調(diào)整具體情況如下：每噸汽油上調(diào)55元、柴油上調(diào)50元。全國平均來看：92號汽油每升上調(diào)0.04元、95號汽油每升上調(diào)0.05元、0號柴油每升上調(diào)0.04元。

本次調(diào)價是2019年第14次上調(diào)，本次調(diào)價過后，2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“十四漲七跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計漲幅為445元/噸，柴油漲幅445元/噸。

國際油價的波動對國內(nèi)成品油價格產(chǎn)生影響。隆眾資訊成品油分析師李春艷表示，本輪計價周期內(nèi)，美國原油商業(yè)庫存增幅不及預(yù)期，并且為了穩(wěn)定油價助力沙特阿美上市，OPEC或?qū)p產(chǎn)延續(xù)至明年6月，同時美中貿(mào)易磋商再現(xiàn)樂觀預(yù)期，國際油價繼續(xù)上漲，但美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，抑制了漲幅。階段內(nèi)漲勢大于跌幅，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向運行，開啟本輪上調(diào)窗口。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞表示，本計價周期，原油變化率負值開端。但在中美貿(mào)易磋商樂觀預(yù)期，及石油輸出國組織OPEC及盟友有望延長減產(chǎn)協(xié)議等利多因素影響下，原油期貨價格震蕩上漲。國內(nèi)參考的原油變化率由負轉(zhuǎn)正，并逐漸穩(wěn)定于50元/噸調(diào)價紅線上方。后期因美國原油庫存和產(chǎn)量齊升，同時汽油庫存也大增，令業(yè)者對市場的焦慮情緒加重，國際油價承壓下行。原油變化率雖正值縮減，但并未跌破50元/噸的調(diào)價紅線。

倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，11月29日收盤，紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）期貨價格報收于每桶55.17美元，跌2.94美元/桶；北海布倫特原油期貨價格報收于每桶62.43美元，跌1.44美元/桶。

成品油價格上調(diào)，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花2元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加2-3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加16元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

下一次調(diào)價窗口將在12月16日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在40元/噸左右。12月初的OPEC會議在即，近期圍繞OPEC會議多是利好消息傳出，同時全球貿(mào)易風(fēng)險仍有進一步緩和的空間，整體展望并不悲觀。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺或上調(diào)的概率較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞則表示，根據(jù)數(shù)據(jù)模型來看，新一輪周期初始變化率或以負值開端。而原油方面，歐佩克大會將在12月初召開，本次會議深化減產(chǎn)的可能性極低。同時，中美磋商遲遲未見利好傳出，業(yè)者對市場或持續(xù)持觀望態(tài)度，原油期貨下行壓力較大，新一輪原油變化率或持續(xù)在負值范圍內(nèi)運行。由此下一輪零售限價下跌的可能性較大。