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昆山赴滬推介:從“對接”到“融入”一詞之別有何深意

澎湃新聞記者 邱海鴻
2019-12-12 18:57
來源:澎湃新聞
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12月11日,在上海最繁華地段、東方明珠塔下,上海國際會議中心七樓被昆山“包場”了。

當天下午,2019昆山融入上海合作發(fā)展推介會在這里舉行。來自上海相關領導、國企、金融機構、內外資企業(yè)和媒體代表出席活動,昆山市“最龐大領導陣容”——市四套班子領導、各區(qū)鎮(zhèn)及相關部門負責人盡數(shù)出席,會場一座難求。

2019昆山融入上海合作發(fā)展推介會舉行。  本文圖片均為昆山市委宣傳部提供

澎湃新聞(www.school126.cn)記者注意到,與之前昆山市赴上海招商推介時常用的與“對接上?!?、“接軌上?!辈煌氖?,此次活動的主題詞赫然出現(xiàn)了“融入上?!币辉~,看似不經意的微妙變化,實則有一定深意。

“上海與昆山地緣相近、人緣相親、業(yè)緣相融,有著深厚的歷史淵源和堅實的合作基礎?!鄙虾J姓f(xié)副主席徐逸波在致辭中表示。

在回顧上海與昆山的緊密關系時,徐逸波說,早在改革開放之初,上海、昆山聯(lián)營建廠,一批上海籍的“星期天工程師”奔波于滬昆兩地,解決技術難題,為昆山工業(yè)發(fā)展奠定了基礎。

1990年代,上海浦東開發(fā)開放的重大機遇,給昆山的發(fā)展帶來了人才和資金,為昆山跨越式發(fā)展提供了支撐。

徐逸波說,國內首條跨省軌道交通線上海軌交11號線的開通運營,開創(chuàng)了軌道交通跨區(qū)域運營的先河,不僅加速了滬昆兩地親密融洽的關系,也提升兩地人民群眾的獲得感和幸福感,為上海和昆山共同發(fā)展奠定良好的基礎。

“特別是長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略以來,昆山與上海各項合作不斷拓寬和加深?!毙煲莶ū硎?,雙方以交通互聯(lián)互通為抓手,以共建產業(yè)體系為重點,以公共服務共享為支撐,實現(xiàn)了交通互聯(lián)、產業(yè)協(xié)同、資源共享、生態(tài)共保的良好局面。

“對接和接軌是一個過程,融入實際上已經有了結果。對接是有界限的,而融入則是你中有我、我中有你,彼此毫無界限?!痹诨卮鹋炫刃侣動浾叩奶釂枙r,昆山市發(fā)改委主任秦珊珊表示,滬昆同城一體化實際是融入的過程,具體表現(xiàn)在:過去主要是要素從上海單向流向昆山,現(xiàn)在實現(xiàn)了要素的雙向流動?!拔覀儗⒃谄渲谐米约旱膽?,為長三角區(qū)域一體化這一活躍增長極貢獻昆山的力量?!鼻厣荷赫f。

據(jù)秦珊珊介紹,過去昆山更多的是講接受上海的輻射和帶動,如今昆山有能力更好地服務上海。滬昆兩地同頻發(fā)展的狀態(tài)可以用“通”“融”“贏”來概括。在她看來,滬昆兩地已經實現(xiàn)道路相通、心靈相通,在產業(yè)合作、民生發(fā)展、城市建設的方面實現(xiàn)共融,兩地的發(fā)展正呈現(xiàn)出“共贏共生”的良好態(tài)勢。

作為臨滬“第一站”的昆山,目前在深度融入上海方面已取得不小的進展。基礎設施互聯(lián)互通方面,7條省界“斷頭路”已貫通,蘇州市域軌道交通S1線加快建設,未來將連接上海11號線。推進滬昆通勤列車運營“公交化”,開通首列昆山始發(fā)到上海的高鐵,等等。

在產業(yè)科創(chuàng)融合方面,昆山市委書記杜小剛介紹,昆山全面對接上?!拔鍌€中心”建設,運營國家技術轉移東部中心昆山分中心、對接進博會服務中心等重點載體,參與設立總規(guī)模100億元的長三角產業(yè)升級股權投資基金,率先開展滬昆創(chuàng)新券通用通兌試點。

合作項目簽約。

在12月11日下午舉行的推介會上,昆山市政府還與上海張江實驗室啟動合作,將昆山超算中心的算力資源拿出來與張江實驗室共享共用,為張江實驗室的人工智能、大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等產業(yè)提供算力服務和平臺支撐。

“融合意味著滬昆兩地關系得以升華,同時兩地的發(fā)展落差也在縮小。”秦珊珊對澎湃新聞說。

有意思的是,在“融入上海”的新提法下,昆山正努力從上海引入高端資源要素,實現(xiàn)自身的錯位發(fā)展。就在此次推介會上,共52個上海高端資源要素合作項目與昆山簽約。其中,金融領域合作項目5項、社會領域合作項目9項、總部平臺項目12項、國資領域合作項目10項、招商服務中介機構合作項目10項、科創(chuàng)載體合作項目6項。

    責任編輯:李克誠
    校對:張亮亮
    澎湃新聞報料:021-962866
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