哈啰單車又違規(guī)投放了，而且這次違規(guī)投放的是助力車。

12月17日16時許，澎湃新聞（www.school126.cn）記者來到上海莘莊綜合交通樞紐南廣場，在廣場東側，靠墻處整齊停放了一排哈啰助力車，約50米長，僅此處的哈啰助力車就有200余輛。有市民來到這里選擇了助力車，刷碼開鎖后騎車而去。據記者粗略統(tǒng)計，南廣場有不下400輛哈啰助力車，數(shù)量與哈啰單車旗鼓相當。

穿過天橋，從北廣場出來，繼續(xù)往北走，在水清南路和碧泉路上，記者發(fā)現(xiàn)約350輛哈啰助力車將人行街沿停得滿滿當當，數(shù)量遠多于哈啰單車。狹窄的街沿只允許兩人同時通過，無處停放的哈啰助力車甚至堵住了街沿路口。

記者查看“哈啰出行”APP發(fā)現(xiàn)，從莘莊往奉賢方向，5號線沿線站點和商場等公共活動場地附近，均顯示有較多哈啰助力車。

根據《上海市鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展指導意見（試行）》（以下簡稱《指導意見》），上海是明確不發(fā)展互聯(lián)網租賃電動自行車的。

那么，此次哈啰單車的助力車投放報備主管部門了嗎？合規(guī)嗎？

12月17日，澎湃新聞記者從上海市道路運輸管理局設施運行監(jiān)督處獲悉，不發(fā)展“電單車”，是上?！吨笇б庖姟芬呀浢鞔_的，從主管部門角度講是不允許投放助力車的。此外，助力車應當經公安機關注冊登記，取得車輛號牌，此次哈啰投放的無牌車顯然屬于違規(guī)車輛。

目前，管理部門已經要求企業(yè)關閉相關使用功能，回收相關電動車。同時，管理部門對企業(yè)進行嚴重警告，如企業(yè)達到嚴重失信行為，將會同上海市征信部門，將其記入征信記錄。如整改不力，將會同公安部門注銷其他普通共享單車，直至責令退出上海范圍內的運營。

家住莘莊的市民羅女士告訴澎湃新聞記者，每次從家往返地鐵或者在家附近活動，就會騎哈啰助力車。羅女士說，相比較單車，騎助力車的確省時又省力，尤其是上下坡的時候。并且，助力車時不時會有返現(xiàn)紅包，券后價格和單車差不多。對于哈啰涉嫌投放違規(guī)無證車輛，羅女士表示驚訝，“完全不知道這個事情，助力車上路應當要遵規(guī)守法?！?/p>

澎湃新聞記者梳理近一年多的相關報道發(fā)現(xiàn)，僅在上海違規(guī)投放（經媒體報道）的情況，已經多達五六次，違規(guī)投放的區(qū)包括黃浦、靜安、徐匯、奉賢、松江、閔行、普陀和楊浦，覆蓋上海一半的行政區(qū)。

哈啰單車違規(guī)投放情況梳理：

2019年4月3日晚上，有市民經過上海普陀區(qū)中江路附近，發(fā)現(xiàn)街頭出現(xiàn)了一批嶄新的哈啰單車。4日，澎湃新聞記者從普陀區(qū)政府獲悉，該區(qū)已按照市交通委關于互聯(lián)網租賃自行車管理要求，對哈啰單車重申了禁止投放的要求，并組織力量對違規(guī)投放車輛進行清理。

2019年4月2日，在黃浦區(qū)東臺路、自忠路附近的人行道上，市民發(fā)現(xiàn)整齊劃一地停放著數(shù)百輛哈啰單車。對此，哈啰單車方面承認，他們在該區(qū)域沒有報備注冊，那些哈啰單車可能是被人從閔行區(qū)騎行到黃浦區(qū)的。哈啰其后補充說，東臺路的哈啰單車，是城管倉庫放不下，被城管臨時堆積在路邊。

2019年3月1日，市民在上海市閔行區(qū)疏影路西環(huán)路路口發(fā)現(xiàn)一排共享電動助力車。哈啰隨后證實了此事。市交通委表示，根據《上海市鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》，上海明確不發(fā)展互聯(lián)網租賃電動自行車，哈啰此次屬于違規(guī)投放，應立即收回所有投放車輛。

2019年1月10日，市民在上?；疖囌?、大田路、威海路附近都看到了新的哈啰單車。靜安區(qū)建管委發(fā)現(xiàn)后，立即約談了哈啰單車負責人，要求其立即停止投放，對已投放的車輛進行回收，并告知其車輛必須在經市交通委及區(qū)交通委兩方同意的情況下方可投放。對于已投放在靜安區(qū)范圍內的哈啰單車，如不回收，靜安區(qū)建管委將聯(lián)合街鎮(zhèn)對車輛進行清運。

2019年1月9日，徐匯區(qū)形成并發(fā)布的《互聯(lián)網租賃自行車專項調研課題現(xiàn)場速記》明確指出，哈啰在徐匯區(qū)的5000輛共享單車，屬于未經允許便在市區(qū)投放。

2018年2月，有市民反映哈啰單車疑似在松江、奉賢等區(qū)新投車輛，市交通委對此組織了實地檢查，并通過平臺數(shù)據庫進行了核對。哈啰單車此次投放新車未向市、區(qū)兩級管理部門報備，屬于違規(guī)行為。