12月26日，有網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)文稱，自己2019年年初參加了海航系飛行員招聘后，經(jīng)層層審核獲得進(jìn)入航校學(xué)飛資格，但在家苦等近8個(gè)月后卻被航空公司通知不再錄用，飛行員之路戛然而止。

12月27日，上游新聞（報(bào)料微信號(hào)：shangyounews）記者聯(lián)系到了發(fā)帖人小A，他對(duì)記者證實(shí)，2019年首批15名參加祥鵬航空自費(fèi)飛行學(xué)員招聘的應(yīng)征者已經(jīng)被告知，此次飛行學(xué)員招聘已終止，航空公司停止接收學(xué)員，“我們其中許多人是辭掉工作來(lái)參加招飛，還有的是放棄了入名校讀研究生的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在一個(gè)電話就不要我們了”。

截止記者發(fā)稿，祥鵬航空未對(duì)此事作出回應(yīng)。

海南航空飛行員招聘公眾號(hào)2019年1月發(fā)布的招聘信息。本文圖片均由受訪者供圖     

海航“圓夢(mèng)春招”，從“公費(fèi)”到自費(fèi)

今年大學(xué)畢業(yè)的小A，在2019年1月參加了海南航空到學(xué)校舉行的飛行員招聘宣講會(huì)。海航工作人員稱，將招聘飛行學(xué)員并“公費(fèi)”派遣到航校學(xué)習(xí)后，進(jìn)入海航或其子公司工作，“宣講會(huì)上我就報(bào)了名，過(guò)完年回學(xué)校之后，航空公司就通知改成了個(gè)人自費(fèi)、公司擔(dān)保的形式進(jìn)行培養(yǎng)”。

小A表示，盡管被告知出資方式發(fā)生了變更，但他還是繼續(xù)參加了海航組織的這次飛行學(xué)員招聘，“3月份在北京進(jìn)行了初次面試，4月份去了?？谶M(jìn)行二次面試，我都通過(guò)了”。

上游新聞?dòng)浾吡私獾剑Ｄ虾娇战M織的這次面向社會(huì)的飛行學(xué)員招聘又被稱為“大畢改”，主要面向大學(xué)畢業(yè)生或者已經(jīng)工作的社會(huì)人士招聘飛行學(xué)員，培訓(xùn)合格后進(jìn)入海航公司進(jìn)行飛行工作。

海南航空將此次招飛稱為“圓夢(mèng)春招”，采用“銀行貸款、航司擔(dān)?！钡哪Ｊ?，通過(guò)銀行貸款向飛行學(xué)校繳納學(xué)費(fèi)，飛行學(xué)員進(jìn)入航空公司工作后，從工資中扣除相應(yīng)的款項(xiàng)償還學(xué)飛貸款。

小A對(duì)記者表示，“學(xué)費(fèi)大概是80萬(wàn)元，最長(zhǎng)還款周期為10年，相對(duì)于飛行員收入，還款壓力還是比較小的?！?/p>

小A對(duì)上游新聞?dòng)浾弑硎荆衲?月11日，他通過(guò)了相關(guān)的審核、面試后，一直在等待海航接收，直到8月才被告知可以選擇，“幾千人最后剩下了230名飛行學(xué)員選公司，但沒(méi)有海南航空的選項(xiàng)，只有五家子公司”。這次選擇中，小A和其他14名學(xué)員選擇了海航系的祥鵬航空。

云南祥鵬航空有限責(zé)任公司是海航集團(tuán)下屬成員企業(yè)，公司注冊(cè)地為云南省昆明市，機(jī)隊(duì)規(guī)模50架。財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，祥鵬航空2019年上半年凈利潤(rùn)1.02億元，是海航系旗下眾多子公司中經(jīng)營(yíng)狀況較好的公司之一。

祥鵬航空向小A出具的調(diào)檔函。 

苦等之后被告知：拒絕接收

8月26日，小A收到了祥鵬航空發(fā)出的“關(guān)于辦理報(bào)到手續(xù)的通知”，通知其已經(jīng)進(jìn)入祥鵬航空飛行部波音機(jī)隊(duì)進(jìn)行工作，崗位為飛行員，報(bào)到時(shí)間為2019年9月6日。郵件中詳細(xì)羅列了辦理報(bào)到所需的材料，其中還包括蓋有祥鵬航空人資行政部公章的調(diào)檔函，“公司一直要求我們學(xué)員盡快辭職，以方便辦理入職手續(xù)，許多已經(jīng)工作的學(xué)員就立即辭職，有考上名牌大學(xué)研究生的學(xué)員也沒(méi)有去入學(xué)”。

收到入職郵件不到兩個(gè)小時(shí)，小A又接到祥鵬航空的電話，稱入職郵件無(wú)效，報(bào)到時(shí)間待定，以電話通知為準(zhǔn)。

小A和其他14名學(xué)員又開(kāi)始了漫長(zhǎng)的等待，每次詢問(wèn)祥鵬公司的工作人員，得到的回復(fù)都是“再等等”。

3個(gè)月多后的12月20日，有網(wǎng)絡(luò)自媒體爆出了一份中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行文件，稱已經(jīng)通過(guò)了給予祥鵬航空5000萬(wàn)元貸款的方案，貸款用途寫明用于祥鵬航空招收的自費(fèi)飛行學(xué)員培訓(xùn)，每人金額上限為80萬(wàn)元，“銀行已經(jīng)明確只要祥鵬落實(shí)勞動(dòng)合同，立刻可以開(kāi)展自費(fèi)學(xué)員貸款審核工作”。

小A和其他學(xué)員獲得相關(guān)信息后，覺(jué)得拖延了近8個(gè)月的招飛終于可以畫上句號(hào)，但12月24日，祥鵬航空此次面向社會(huì)招收的自費(fèi)飛行學(xué)員接到了祥鵬航空招飛辦的電話，“由于公司計(jì)劃原因，暫時(shí)不能接收2019年自費(fèi)‘大改駕’了”，不再引進(jìn)飛行學(xué)員，對(duì)產(chǎn)生的費(fèi)用將在報(bào)銷后轉(zhuǎn)賬給學(xué)員，但祥鵬航空沒(méi)有說(shuō)明具體會(huì)報(bào)銷哪些費(fèi)用。

祥鵬航空招飛工作人員在微信群中通知解約一事。

小A對(duì)上游新聞?dòng)浾弑硎?，?019年1月海航到學(xué)校宣講招飛到祥鵬航空12月24日正式通知拒絕接收，他一整年的時(shí)間都耗費(fèi)在了相關(guān)的面試以及等待中，錯(cuò)過(guò)了許多工作機(jī)會(huì)，“我們其中還有很多人是辭職之后來(lái)參加考試，還有的是放棄升學(xué)機(jī)會(huì)，等了快一年，現(xiàn)在一句話就不要了，也沒(méi)有任何的善后措施”。小A表示，他只想繼續(xù)按計(jì)劃參加飛行培訓(xùn)，進(jìn)入航空領(lǐng)域工作。

12月27日，上游新聞?dòng)浾呗?lián)系了祥鵬航空負(fù)責(zé)招飛的部門，對(duì)方?jīng)]有否認(rèn)拒絕接受自費(fèi)飛行學(xué)員一事，僅表示相關(guān)事宜由該公司品牌管理中心具體回應(yīng)。截止記者發(fā)稿，祥鵬品牌管理中心未回復(fù)相關(guān)采訪郵件。

資深民航飛行員對(duì)上游新聞?dòng)浾弑硎荆懿ㄒ?37NG停產(chǎn)、737MAX長(zhǎng)時(shí)間停飛等影響，波音系飛行員供大于求的情況越來(lái)越嚴(yán)重，海航系公司今年來(lái)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻，多重因素影響下造成了此次祥鵬航空停止接收自費(fèi)飛行員，“對(duì)于航空公司，特別是有債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的航空公司來(lái)說(shuō)，保證現(xiàn)有飛行員正常工作肯定是其首要考慮”。

法律專業(yè)人士建議，涉事飛行學(xué)員應(yīng)保留好相關(guān)的材料和證據(jù)，尋求法律專業(yè)人士的幫助，通過(guò)司法途徑維護(hù)自己的權(quán)益。

（原題為：《海航系“圓夢(mèng)春招”出變故 祥鵬航空拒絕接收苦等一年學(xué)員》）