2019年的最后一天，上海取消高速公路省界收費(fèi)站應(yīng)急工程施工正式收官。

12月31日，澎湃新聞（www.school126.cn）記者從上海城投公路集團(tuán)獲悉，工程自2019年5月15日啟動(dòng)，主要內(nèi)容包括改造10個(gè)路段收費(fèi)中心系統(tǒng)、71個(gè)收費(fèi)站系統(tǒng)，新建221套ETC門架系統(tǒng)，新建通信傳輸及網(wǎng)絡(luò)信息安全系統(tǒng)，改造ETC專用車道214根、混合車道192根，拆除4座省界收費(fèi)站。

工程規(guī)模大、造價(jià)高、點(diǎn)散面廣，涉及9個(gè)區(qū)、11條高速公路、4個(gè)省界收費(fèi)站；項(xiàng)目時(shí)間緊，又恰逢“迎大慶、護(hù)進(jìn)博”，各路段交通流量、交通組織方案差異較大，運(yùn)營(yíng)配合協(xié)調(diào)工作繁重。

城投公路集團(tuán)介紹，高速運(yùn)管中心倒排工期，細(xì)化工作計(jì)劃，在不斷深化方案的同時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的程序性問(wèn)題，并在實(shí)施階段及時(shí)調(diào)整、優(yōu)化資源配置，協(xié)調(diào)材料設(shè)備，確保按時(shí)供應(yīng)。

7月31日，首個(gè)ETC門架在G1503繞城高速北環(huán)外圈蕰川路往安亭方向入口主線道路處吊裝完成，工程施工取得階段性突破。9月25日，隨著S32申嘉湖下行K73+980處ETC門架最后一顆螺絲擰緊，工程221座ETC門架建設(shè)任務(wù)全部完成，為門架機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

隨著S32滬浙收費(fèi)站、S36楓涇收費(fèi)站、G40滬蘇收費(fèi)站、S26淀山湖收費(fèi)站的天棚拆除和正線改造完成，目前，城投公路集團(tuán)取消高速公路省界收費(fèi)站應(yīng)急工程施工全部完成，已具備全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后撤站、通車的條件。

各參建單位正加緊進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試和系統(tǒng)切換工作，并將于2020年1月1日0時(shí)開始全網(wǎng)切換，逐步實(shí)現(xiàn)省界收費(fèi)站的正式撤消。