2月4日24時，國內(nèi)成品油價將迎來2020年的首次調(diào)整。根據(jù)國家發(fā)改委消息：汽油每噸下調(diào)420元、柴油每噸下調(diào)405元。折合92號汽油每升下調(diào)0.33元，95號汽油每升下調(diào)0.35元，0號柴油每升下調(diào)0.34元。

由于春節(jié)假期延長，調(diào)價窗口相應(yīng)推后，本次調(diào)價是2020年第一次下調(diào)，幅度創(chuàng)近七個月以來新高。本次調(diào)價過后，2020年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“零漲一跌一擱淺”的格局。

本輪調(diào)價周期歷時較長，期間國際油價整體呈現(xiàn)震蕩上漲，隨后快速下滑趨勢。卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，周期初始，中美貿(mào)易及美墨加貿(mào)易雙協(xié)議的簽訂提振原油需求前景，且利比亞油田遭遇不可抗力原油產(chǎn)量減少，國際油價呈現(xiàn)上漲走勢。但由于全球原油供應(yīng)依舊過剩，市場擔(dān)憂石油需求減緩等利空消息主導(dǎo)市場，原油自1月21日收盤開啟五天連續(xù)下跌走勢；隨后美國石油庫存增加及需求減緩的擔(dān)憂沖擊市場，原油再度遭受重創(chuàng)。在此影響下，國內(nèi)測算的原油變化率始終處于負(fù)值范圍內(nèi)并不斷深跌。

本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本較大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，加滿92號汽油大約少花16元。徐娜介紹，按照月跑2000公里，每百公里油耗為8L的私家車為例，到下次調(diào)價前的半個月里，油耗可降低26元。物流運(yùn)輸方面，以月跑10000公里，百公里油耗為38L的斯泰爾重卡為例，未來半月內(nèi)單輛車油耗可降低656元。

下一次調(diào)價窗口將在2月18日24時開啟。徐娜認(rèn)為，后期來看，原油需求能否恢復(fù)仍待考察，歐佩克或考慮深化減產(chǎn)穩(wěn)定油市，油價近期內(nèi)有望筑底，不過若需求回暖力度不足，不排除油價繼續(xù)下跌的可能。由此，下一計價周期初，原油變化率或依舊處于低位，不排除國內(nèi)成品油價格繼續(xù)下調(diào)的可能性。

隆眾資訊分析師李彥也表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在450元/噸左右，主要受近期油價連續(xù)弱勢積累影響。目前來看，由于突發(fā)公共衛(wèi)生事件對原油需求預(yù)期和經(jīng)濟(jì)前景形成抑制，近期利空因素占據(jù)上風(fēng)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。