剛剛發(fā)布了史上最“慘淡”的2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)后，身處核心疫區(qū)武漢的東風(fēng)本田工廠盼來復(fù)工的“曙光”。

3月10日，一紙來自武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）新冠肺炎疫情防控指揮部，就“關(guān)于同意東風(fēng)本田汽車有限公司及供應(yīng)商復(fù)工的批復(fù)”（以下簡稱“批復(fù)”）在業(yè)內(nèi)傳播開來。

該批復(fù)顯示，武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）新冠肺炎疫情防控指揮部同意東風(fēng)本田及供應(yīng)商分階段開工復(fù)產(chǎn)，但東風(fēng)本田需按照“誰用工、誰管理、誰負責(zé)”的原則，落實疫情防控和生產(chǎn)安全主體責(zé)任，并督促供應(yīng)商落實疫情防控方案，切實做好職工防護及廠區(qū)防疫工作，嚴防因開工復(fù)產(chǎn)產(chǎn)生的新疫情。

除東風(fēng)本田之外，該批復(fù)還提到，在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）內(nèi)的供應(yīng)商將分階段有序開工復(fù)產(chǎn)。

對于這一通知，3月10日，一名東風(fēng)本田內(nèi)部員工告訴澎湃新聞記者，“我們確實還沒有收到通知，還在家等著?，F(xiàn)在偶爾線上辦公處理點事情，但沒有關(guān)于復(fù)工時間的確切消息?！?

另一名本田中國知情人士告訴記者，工廠還在準備，現(xiàn)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)最重要的是要保證員工的健康安全。

截至目前，東風(fēng)本田擁有三個生產(chǎn)工廠，全部位于湖北武漢市，整體產(chǎn)能在2019年已提升至63.2萬輛/年，生產(chǎn)包括CR-V、思域、XR-V等熱銷車型。

受疫情影響，東風(fēng)本田已四次推遲武漢工廠生產(chǎn)線的復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間?，F(xiàn)在本田汽車再次宣布將推遲武漢工廠恢復(fù)運營時間至3月11日，并在當周恢復(fù)生產(chǎn)。

這意味著，截至3月10日，東風(fēng)本田在武漢的工廠生產(chǎn)線停產(chǎn)時間已超過48天，以東風(fēng)本田2019年全年79.16萬輛的生產(chǎn)量來計算，在這近50天的生產(chǎn)空窗期，其損失的產(chǎn)量將達10.4萬輛。

停產(chǎn)的損失從本田中國剛剛公布的2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可“窺見一斑”，數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，本田汽車在中國汽車銷量1.12萬輛，相比去年7.59萬輛，同比大跌了85.1%，換句話說，2月整月在華銷量還不敵此前本田思域一款車的單月銷量。

其中，廣汽本田2月銷售7485輛，相比上一年度4.05萬輛，同比下滑81.5%；而東風(fēng)本田受到的影響更大，2月僅銷售3803輛，比2019年2月3.53萬輛，同比下滑89.3%。

據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布2020年2月全國乘用車市場零售數(shù)據(jù)判斷，今年2月銷量同比下滑高達80%，而本田2月的整體跌幅已經(jīng)超過了大盤。

要知道，2019年，本田在中國的終端銷量達到155.4萬輛，創(chuàng)下年度銷量歷史最高紀錄。其中，東風(fēng)本田終端累計銷量為78.89萬輛，同期比113.2%，表現(xiàn)尤其出色。

根據(jù)此前規(guī)劃，在中國市場，2020年本田將沖擊年產(chǎn)銷汽車200萬輛的目標。