5月6日下午，廣東省委書記李希、省長馬興瑞前往東莞市莞佛高速虎門大橋段，來到大橋主體橋面、大橋管理中心，現場調研檢查大橋突發(fā)情況應對處置工作，協調解決有關事項，研究部署下階段工作。

在虎門大橋主體橋面，李希、馬興瑞現場查看路面情況，詳細了解處置工作進展。在大橋管理中心，李希、馬興瑞通過視頻連線查看橋體檢查觀測、陸上交通疏導和水上交通管控等情況。

調研期間，李希主持召開座談會，認真聽取橋梁專家關于原因調查和安全評估情況介紹以及應急處置工作匯報。他強調，要全面貫徹落實習近平總書記關于安全生產工作的重要指示精神，始終把人民群眾生命安全放在首位，進一步增強底線思維、強化風險意識，科學及時妥善處置突發(fā)情況，保障大橋安全運營，守住不發(fā)生重特大安全事故底線。一要實事求是、科學處置。堅持以大概率思維應對小概率事件，充分尊重專家意見，進一步把調查工作做深做實，準確評估大橋安全狀況，在確保安全前提下，穩(wěn)慎作出恢復通車安排。二要細致嚴密做好后續(xù)檢查觀察，充分運用現代技術手段加強橋體實時動態(tài)監(jiān)測，及時組織專家研判，確保大橋始終在安全狀態(tài)下運營。三要周全做好應急準備，因應形勢變化完善應急預案和響應工作機制，優(yōu)化大橋維修方案，強化交通管制、航道管理和疏導指引，維護橋面水面交通安全，一旦發(fā)現異常情況及時報告、果斷穩(wěn)妥處置，防止發(fā)生次生災害。四要加強輿論引導，主動及時發(fā)布路況、調查結果和通行指引等方面權威信息，主動回應社會關切。五要堅持全省一盤棋，舉一反三，對全省道路、橋梁等交通基礎設施開展安全檢查，對跨海、跨江、跨大峽谷等特大橋和使用時間長、高負荷運轉的交通基礎設施要重點排查，及時消除各類風險隱患，做到萬無一失。

據了解，5日下午，虎門大橋懸索橋主梁發(fā)生較大豎向彎曲振動現象，橋梁管養(yǎng)單位立即啟動應急響應，聯合交警封閉全橋，當晚省交通運輸廳組織國內專家對橋梁振動原因開展調查研討，交通運輸部專家工作組已于6日抵達現場指導，初步判斷主要原因是在特定風環(huán)境條件下，產生了橋梁渦振現象。

廣東省領導鄭雁雄、陳良賢等參加調研檢查。 

（原題為《李希馬興瑞到東莞虎門大橋調研檢查突發(fā)情況應對處置工作》）