南方+客戶端5月7日消息，5日下午，虎門大橋發(fā)生異常振動，全橋雙向封閉交通。至7日上午，虎門大橋仍處于封閉狀態(tài)。南方+記者來到虎門大橋監(jiān)控中心了解最新進(jìn)展，通過航拍直擊虎門大橋最新畫面。

我們可以看到，虎門大橋現(xiàn)在已經(jīng)沒有通車，懸索橋段現(xiàn)在仍可以看到肉眼可見的上下晃動。此前我們也了解到，5月5日下午到6日中午，約20個小時內(nèi)，虎門大橋多次發(fā)生抖動。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前的晃動相比此前晃動已經(jīng)輕微很多。

對于很多關(guān)心虎門大橋情況，但不是那么熟悉大橋的人來說，此次虎門大橋的振動并不是全橋振動，而是懸索橋段。此次發(fā)生振動的懸索橋段，是東莞測虎門炮臺到橫檔島，這一段是懸索結(jié)構(gòu)。而在橫檔島廣州南沙段，是建有橋梁的固定結(jié)構(gòu)，沒有發(fā)生振動。

專家組初步判斷，虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是，由于沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。

根據(jù)現(xiàn)有掌握的數(shù)據(jù)和觀測到的現(xiàn)象分析，虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全可靠，此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋后續(xù)使用的結(jié)構(gòu)安全和耐久性。

（原題為《虎門大橋最新情況：晃動并不是全橋，而是懸索橋段》）