7月28日起，據(jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解，長(zhǎng)三角滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路等三條鐵路將試行“鐵路e卡通”服務(wù)，乘客在選乘本線始發(fā)終到列車時(shí)，無需購(gòu)票，可通過“鐵路e卡通”直接自助掃碼乘車。

乘客可通過12306官方App自助完成“鐵路e卡通”注冊(cè)、充值，通過閘機(jī)掃描乘車二維碼完成進(jìn)出站、扣除票款。開通“鐵路e卡通”服務(wù)的列車預(yù)留了專屬座席，旅客乘這類列車時(shí)可以像坐地鐵一樣隨到隨走。掃碼乘車之日起31天內(nèi)，旅客可在車站自助售取票機(jī)自助打印報(bào)銷憑證。

需要提醒的是，“鐵路e卡通”乘車二維碼僅限本人使用，旅客從進(jìn)站（入閘）、乘車、到出站（出閘）視為完成一次全程旅行。使用掃碼乘車默認(rèn)乘坐二等座，根據(jù)旅客正常的入、出閘記錄確定旅客乘車區(qū)間，按照二等座票價(jià)從旅客凍結(jié)預(yù)授權(quán)金額中扣減相應(yīng)票款。

因此，持“鐵路e卡通”乘車二維碼掃碼進(jìn)站前，需要提前向其賬戶進(jìn)行充值，賬戶內(nèi)余額不得少于150元，余額不足時(shí)不能掃碼進(jìn)站。

2018年10月，“鐵路e卡通”首次在長(zhǎng)株潭城際鐵路上線投入使用。長(zhǎng)株潭城際鐵路也因此成為全國(guó)鐵路首條可通過手機(jī)掃碼進(jìn)站乘車的線路。

截止目前，“鐵路e卡通”已經(jīng)支持長(zhǎng)株潭城際、中川城際、海南環(huán)線、魯南環(huán)線、廣深線、莞惠城際、穗深城際、廣佛肇城際、京雄城際、京張高鐵崇禮支線、齊魯環(huán)線、青榮城際等在內(nèi)的多條鐵路線路的部分或全部站點(diǎn)。

據(jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解，“鐵路e卡通”實(shí)際上是一張由中鐵銀通和銀行聯(lián)名發(fā)行，由銀行提供賬戶支持的II類賬戶。關(guān)于“鐵路e卡通”的具體介紹，此前的移動(dòng)支付網(wǎng)文章有具體分析。（詳情見：“鐵路e卡通”上線支持鐵路掃碼進(jìn)站，這張“卡”有點(diǎn)不一樣）

簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，“鐵路e卡通”是一張基于II類戶的實(shí)名制電子卡產(chǎn)品，沒有實(shí)體卡，但是可以通過二維碼或NFC的方式進(jìn)行線下移動(dòng)支付操作，而基于“中鐵銀通”的特殊屬性，自然而然被應(yīng)用到了鐵路出行領(lǐng)域。

目前，除了“鐵路e卡通”之外，支付寶、微信等巨頭也在推行基于二維碼的掃碼乘坐火車服務(wù)。本月初，支付寶在長(zhǎng)三角地區(qū)的紹興城際鐵路部分站點(diǎn)推出了支付寶掃碼乘車服務(wù)；2019年1月，廣深城際鐵路在全線率先實(shí)現(xiàn)支付寶掃碼乘車，隨后微信小程序也增加了對(duì)廣深城際動(dòng)車掃碼乘車的支持。

可以預(yù)見的是，在移動(dòng)支付全面發(fā)展的當(dāng)下，掃碼乘車已經(jīng)覆蓋大部分公共交通場(chǎng)景，未來鐵路出行領(lǐng)域也會(huì)被逐漸普及。