北京時(shí)間8月5日，據(jù)路透社報(bào)道，一份法院文件顯示，維珍大西洋航空正在美國(guó)根據(jù)該國(guó)《破產(chǎn)法》第15章的規(guī)定申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，該法律允許外國(guó)債務(wù)人在該國(guó)保護(hù)資產(chǎn)。

維珍大西洋航空向位于紐約南部地區(qū)的美國(guó)破產(chǎn)法院提交。

這份文件由維珍大西洋航空向位于紐約南部地區(qū)的美國(guó)破產(chǎn)法院提交，該文件顯示，維珍大西洋航空已與利益相關(guān)者談判達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，“達(dá)成了具有共識(shí)的資本重組”，這將使其債務(wù)脫離資產(chǎn)負(fù)債表，并“立即將其置于可持續(xù)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)中”。

今年7月，維珍大西洋航空稱，已與股東和債權(quán)人達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值12億英鎊（約合15.7億美元）的救助協(xié)議，以確保其在新型冠狀病毒危機(jī)之后的未來(lái)，但目前尚未最終達(dá)成協(xié)議。該航空公司還曾向英國(guó)政府請(qǐng)求救助，但尚未獲成功。維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森（Richard Branson）此前則已將自己的私人島嶼作為抵押以獲得資金。

上述維珍大西洋航空在美提交的文件是與在英國(guó)法院提起的另一項(xiàng)申請(qǐng)有關(guān)的輔助程序，維珍大西洋航空周二獲得批準(zhǔn)，可召集受影響的債權(quán)人會(huì)議對(duì)該計(jì)劃進(jìn)行投票，會(huì)議將于8月25日進(jìn)行。

維珍大西洋航空的一位發(fā)言人稱，重組計(jì)劃是在英國(guó)法院審理的，“以確保在實(shí)施之前獲得所有相關(guān)債權(quán)人的批準(zhǔn)?！彼a(bǔ)充說(shuō)：“這一過(guò)程正在我們大多數(shù)債權(quán)人的支持下進(jìn)行?！?/p>

據(jù)彭博社報(bào)道，維珍大西洋航空向倫敦法院稱，如果重組協(xié)議得不到批準(zhǔn)，公司的現(xiàn)金將在今年9月耗盡。

據(jù)維珍大西洋航空方面的說(shuō)法，重組預(yù)計(jì)將在今年夏季末完成，并將在接下來(lái)的18個(gè)月內(nèi)持續(xù)進(jìn)行。

維珍大西洋航空的大股東為由理查德·布蘭森的維珍集團(tuán)，后者擁有51％的股份，達(dá)美航空則擁有49％的股份。

此前因新冠疫情影響，維珍大西洋航空已關(guān)閉了其位于蓋特威克機(jī)場(chǎng)的基地并削減了3500多個(gè)工作崗位。

維珍大西洋航空方面稱，“達(dá)美航空表示支持該重組計(jì)劃，并‘樂(lè)觀’地表示它將幫助維珍大西洋航空‘保持其在旅游市場(chǎng)上的地位’?！?/p>

維珍大西洋航空方面稱，它需要進(jìn)行資本重組，因?yàn)椤安粌H要應(yīng)對(duì)由COVID-19全球大流行引起的嚴(yán)峻威脅，而且要在眼前的全球健康危機(jī)過(guò)去之后蓬勃發(fā)展”。

在法庭文件中維珍大西洋航空補(bǔ)充稱，其航班預(yù)訂量與去年同期相比下降了89％，目前市場(chǎng)對(duì)其2020年下半年的需求約為2019年水平的25％。