9月15日，北京市交通委駕駛員培訓管理處相關負責人做客首都之窗時介紹，本市大力推進智慧駕培，將試點VR智能駕駛培訓模擬器替代部分科目培訓，同時在訓練車上安裝智能機器人教練。

根據《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》關于大力發(fā)展智慧交通的要求，智慧駕培也是發(fā)展目標之一，北京將通過人工智能駕駛教學手段，促進駕培機構培訓質量和服務質量雙提升。

市交通委駕駛員培訓管理處一級主任科員王欣平介紹，具體到培訓內容方面，一方面是試點運用VR智能駕駛培訓模擬器，替代實車基礎和場地駕駛、道路駕駛的相關內容培訓，也就是用VR進行科目二、科目三的部分學時培訓。形象一點說，VR培訓是學員頭戴立體VR眼鏡坐在模擬駕駛艙中進行虛擬駕駛培訓，類似于玩虛擬駕駛游戲。

在功能上，新型VR模擬器功能更強大，可以讓學員身臨其境地體驗危險性高、復雜路況的場景，以及山區(qū)道路、雨雪天氣、夜間行駛和隧道行駛路況，還可以進行危險源識別，事故案例重現，應急情況處置。學員還可選擇駕駛艙“透明模式”，直觀感受車輛行駛軌跡以及與路面其他物體實際距離。

另一方面，是在實車上安裝智能機器人來替代教練員的部分工作，對小型C1、C2開展教學大綱中基礎和場地駕駛部分的培訓。智能機器人的優(yōu)點在于規(guī)范化教學，比如“回頭開車門法”培訓，學員要打開車門之前，如果沒有執(zhí)行規(guī)范動作，車門將無法打開，同理，如果啟動車輛之前沒有系好安全帶，機器人教練則不會允許車輛啟動。

此外，在個性化教學方面，機器人教練通過分析學員學車數據，根據熟練程度和駕駛習慣，設置菜鳥、大蝦和老鳥的進階模式，激發(fā)學員進階學習興趣。同時，機器人教練能夠做到全程智能防護，出現障礙物或者是其他車輛時及時采取應急措施。必要時，遠程監(jiān)控員也可對車輛進行接管，保障教學安全。

（原題為《北京學車將有大變化：練車能用VR，教練可能是機器人》）