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首型垂直起降重復(fù)使用運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)2025年前后完成研制

“中國(guó)航天科技集團(tuán)”微信公號(hào)
2020-11-04 17:32
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“中國(guó)航天科技集團(tuán)”微信公號(hào)11月4日消息,11月3日,航天航空航海國(guó)際工程科技戰(zhàn)略高端論壇在成都開幕,論壇以“創(chuàng)新開放 匯智聚力”為主題,全面展示航空、航天、航海(以下簡(jiǎn)稱“三航”)及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展成果和前沿科技態(tài)勢(shì),共同探討 “三航”領(lǐng)域融合發(fā)展新路徑,凝聚前瞻共識(shí),促進(jìn)“三航”產(chǎn)業(yè)資源深度融合和創(chuàng)新發(fā)展,加速科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署推動(dòng)落實(shí),開創(chuàng)工程科技發(fā)展新未來(lái)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)吳燕生出席論壇,并以《我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展與展望》為題作主題報(bào)告。報(bào)告從我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)的當(dāng)前現(xiàn)狀與取得成就、發(fā)展態(tài)勢(shì)與建設(shè)需求、以及科學(xué)認(rèn)識(shí)與未來(lái)構(gòu)想等方面深刻闡述了航天運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要作用和戰(zhàn)略意義。

吳燕生指出,航天運(yùn)輸系統(tǒng)是航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要支撐,運(yùn)載火箭的能力有多大,航天發(fā)展的舞臺(tái)就有多大。習(xí)近平總書記對(duì)航天科技集團(tuán)發(fā)展提出殷切期望,要求大力弘揚(yáng)航天“三大精神”,強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng),堅(jiān)持改革創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、建設(shè)世界一流軍隊(duì)作出新的更大貢獻(xiàn)。

吳燕生介紹,我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭經(jīng)過(guò)五十余年的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了一系列跨越,推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)的發(fā)展。長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)B、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新一代運(yùn)載火箭已開始應(yīng)用發(fā)射,近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí),有力支撐了載人空間站、火星探測(cè)、月球探測(cè)等重大工程實(shí)施。長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射周期不超過(guò)24小時(shí),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次海上發(fā)射。航天科技集團(tuán)提前部署運(yùn)載火箭批量化生產(chǎn),為后續(xù)運(yùn)載火箭高密度發(fā)射、為航天產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。我國(guó)2018年和2019年發(fā)射次數(shù)位居世界第一。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛

縱觀國(guó)際航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢(shì),吳燕生指出,各國(guó)正立足長(zhǎng)遠(yuǎn)優(yōu)化型譜,布局更新?lián)Q代;大國(guó)角逐重型運(yùn)載火箭,助力探月探火;重復(fù)使用技術(shù)不斷發(fā)展,成為進(jìn)出空間的重要方式;航天產(chǎn)品正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)制造,全面步入產(chǎn)業(yè)化。要以建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)為目標(biāo),以世界一流為標(biāo)準(zhǔn),規(guī)模與效益并重,能力與影響并舉,實(shí)現(xiàn)按需發(fā)射、自由進(jìn)出空間,建設(shè)支撐行星探測(cè)等標(biāo)志性重大工程的航天運(yùn)輸系統(tǒng)。

長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭海上發(fā)射

吳燕生重點(diǎn)介紹了對(duì)航天運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)問(wèn)題的科學(xué)認(rèn)識(shí)與未來(lái)構(gòu)想。他指出,“運(yùn)載能力”“可靠性/安全性”“發(fā)射成本”“研制效率”是衡量一個(gè)國(guó)家進(jìn)出空間水平的4個(gè)維度。要研制重復(fù)使用運(yùn)載火箭及重型運(yùn)載火箭,進(jìn)一步優(yōu)化完善火箭型譜,實(shí)現(xiàn)航天運(yùn)輸系統(tǒng)智能化,全面提升我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)載能力。

吳燕生介紹,飛行智能化已成為運(yùn)載火箭提升可靠性/安全性的重要方向,2035年將是智能運(yùn)載火箭的時(shí)代,通過(guò)智能技術(shù)賦能,運(yùn)載火箭將具備感知、學(xué)習(xí)和環(huán)境自主適應(yīng)能力,滿足高效、可靠、適應(yīng)復(fù)雜任務(wù)進(jìn)出空間需求,成為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)之一。同時(shí),首型垂直起降重復(fù)使用運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)2025年前后完成研制,實(shí)現(xiàn)垂直回收重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)的全面突破。

本屆論壇由中國(guó)工程院主辦,航天科技集團(tuán)五院等單位聯(lián)合承辦,四川省委相關(guān)單位、航天科技集團(tuán)七院等單位共同協(xié)辦。論壇以線上線下相結(jié)合的方式開展。來(lái)自航天、航空、航海領(lǐng)域的26位院士和百余名專家,以及政府有關(guān)部門、中央企業(yè)集團(tuán)、科研院所、高等院校、企事業(yè)單位代表共600余人現(xiàn)場(chǎng)參加開幕式及主論壇,3萬(wàn)余人參加線上論壇。

論壇期間,吳燕生還出席了四川大學(xué)空天科學(xué)與工程學(xué)院和航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部聯(lián)合成立的機(jī)器人衛(wèi)星研究所揭牌儀式,并為該研究所揭牌。五院主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,四川大學(xué)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。

(原題為《吳燕生:2035年將是智能運(yùn)載火箭的時(shí)代》)

    責(zé)任編輯:柴敏懿
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