11月5日，第三屆中國國際進口博覽會開展首日，浙江長龍航空有限公司（下簡稱長龍航空）拿下浙江首單。

澎湃新聞（www.school126.cn）記者在現(xiàn)場獲悉，長龍航空與CFM國際公司（GE與賽峰飛機發(fā)動機公司的平股合資公司）簽署了關(guān)于新一輪飛機發(fā)動機訂購及維修服務(wù)協(xié)議，價值高達6.36億美元。

這是長龍航空繼去年以4.77億美元拿下第二屆進博會浙江省首單后的又一次浙江首單。

長龍航空董事長劉啟宏介紹，根據(jù)協(xié)議，CFM國際公司將交付4臺LEAP-1A發(fā)動機，同時為長龍航空新增的19架空A320neo/A321neo飛機的發(fā)動機提供維修保障。此外，除了采購協(xié)議，長龍航空與CFM國際公司還將持續(xù)深入合作，推進數(shù)字化航空發(fā)展。

長龍航空自2013年底開展客運業(yè)務(wù)以來，業(yè)務(wù)增長迅速，機隊不斷擴大。CFM國際公司作為長龍航空的重要合作伙伴，為其LEAP-1A和CFM56-5B發(fā)動機的機隊提供維修保障。在去年進博會上，雙方就簽署了高達4.77億美元的關(guān)于飛機發(fā)動機訂購和發(fā)動機維修服務(wù)的協(xié)議。

劉啟宏在現(xiàn)場接受澎湃新聞（www.school126.cn）記者在內(nèi)的媒體采訪時表示，今年盡管有疫情影響，但長龍航空是一個守誠信、重信用的企業(yè)，今年按照去年簽訂的協(xié)議，嚴守協(xié)議和承諾，按照協(xié)議的要求和進展，引進了去年協(xié)議里的發(fā)動機，維修服務(wù)協(xié)議也都在如期按時按量完成。

“長龍航空雖然是‘10后’，但作為浙江省唯一的本土客貨運航空公司，得益于浙江經(jīng)濟社會的發(fā)展，包括浙江跨境電商的發(fā)展，長龍航空也發(fā)揮航空的獨有特色，為地方經(jīng)濟的發(fā)展提供支撐和保障?；诘胤浇?jīng)濟發(fā)展的需要，長龍航空也在加大飛機的引進，特別是今年疫情期間，到目前為止今年已經(jīng)引進了9架飛機，在11月份和12月份還要引進5架飛機，所以說長龍航空是在逆勢當(dāng)中發(fā)展。”劉啟宏表示。

值得注意的是，今年7月，長龍航空已經(jīng)邁入了中型航空公司行列，機隊規(guī)模達到52架。

劉啟宏表示，目前，長龍航空也按照民航局的要求，編制了十四五的發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是到2025年，機隊規(guī)模達到100架飛機。根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃和地方經(jīng)濟服務(wù)的需要，寬體飛機的引進也在考慮當(dāng)中。

他提到，“隨著我們機隊規(guī)模的增加，為了保障安全，去年長龍航空投資了50億元用于在蕭山機場建設(shè)智能維修保障機庫。雖然受到疫情的影響，但是這個項目也在快馬加鞭，在工程進度方面如期建設(shè)，保證在2022年杭州亞運會前，維修保障機庫能夠全部投入使用?！?/p>

在回答澎湃新聞記者關(guān)于疫情影響的提問時，劉啟宏表示，確實今年疫情對民航業(yè)產(chǎn)生了很大的影響，特別是在三、四、五這幾個月出行基本上受到一定的限制。但六月份以后，隨著疫情很快得到了控制，市場信心和各種服務(wù)保障也得到了恢復(fù)。特別是八九月份，國家的經(jīng)濟還在逆勢增長?！伴L龍航空在疫情影響下，在立足航空主業(yè)同時，也在逐步從傳統(tǒng)航空公司向航空綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，打通上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，其中在服務(wù)業(yè)方面，也在做電商方面的一些嘗試，實現(xiàn)線上和線下的融合。下一步在數(shù)字航空這塊，長龍航空會加大投入和研究?！?/p>

展望下一屆進博會，他表示，隨著長龍航空的發(fā)展越來越大，相信明年的訂單數(shù)字也會越來越大。